[Catálogo] Faróis do 500 nos EUA

DecomedRJ escreveu:Poxa, seria bem legar ter como opcional os xenon de fabrica, mas no Brasil ainda é exclusivo para carros mais caros.

Como os carros aqui custam rios de dinheiro, mesmos quando há disponível como opcional, muitos preferem não comprar achando caro e desnecessário, note que a maioria dos C4, 408, Megane top de linha e até BMW e Mercedes mais baratas, são compradas sem esse opcional.
Uma pena, pois faróis de xenon iluminam bem melhor.

caio_reinhardt escreveu:O farol com projetor é bem bacana! O Xenon como opicional seria interessante, mas provavelmente custaria bem caro...

Apesar disso, olhando a foto que o Tom postou, eu acho que o farol do 500 fica mais bonito no modo convencional...(Galera me tacando pedras em 3,2,1...)

Considere-se levando uma pedrada rsrs

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Tom500 escreveu:

DecomedRJ escreveu:Poxa, seria bem legar ter como opcional os xenon de fabrica, mas no Brasil ainda é exclusivo para carros mais caros.

Como os carros aqui custam rios de dinheiro, mesmos quando há disponível como opcional, muitos preferem não comprar achando caro e desnecessário, note que a maioria dos C4, 408, Megane top de linha e até BMW e Mercedes mais baratas, são compradas sem esse opcional.
Uma pena, pois faróis de xenon iluminam bem melhor.

Pois é, estou no meu segundo carro com xenon original (antes jetta e agora 408 thp) e digo que é um opcional que me fez decidir a compra. A eficiência é excepcional e nenhum xenon aftermarket chega perto em qualidade

aluzjunior escreveu:

Tom500 escreveu:

DecomedRJ escreveu:Poxa, seria bem legar ter como opcional os xenon de fabrica, mas no Brasil ainda é exclusivo para carros mais caros.

Como os carros aqui custam rios de dinheiro, mesmos quando há disponível como opcional, muitos preferem não comprar achando caro e desnecessário, note que a maioria dos C4, 408, Megane top de linha e até BMW e Mercedes mais baratas, são compradas sem esse opcional.
Uma pena, pois faróis de xenon iluminam bem melhor.

Pois é, estou no meu segundo carro com xenon original (antes jetta e agora 408 thp) e digo que é um opcional que me fez decidir a compra. A eficiência é excepcional e nenhum xenon aftermarket chega perto em qualidade

Cara isso bem comum mesmo no mercado brasileiro. O consumidor não se queixa ou se sente incomodado por ter um carro que não é completo, principalmente quando se trata de itens de segurança. Sei que as montadoras e CSS metem a mão nos opcionais, mas acho que não fazemos a nossa parte quando enfiamos 40 mil num gol 1.6 . Eu acho que o 500 me tornou mais exigente como consumidor e provavelmente meu próximo carro, caso n seja um outro 500, terá que ser um carro "completo" principalmente em itens de segurança. Isso pq no meu 500 queria os 7 airbags que n tem pro cult =/

As DRL's existem nos EUA faz um tempo e na Europa começaram a chegar no fim da década até que se tornaram obrigatórias...

Por isso os polacos não tem as DRL's eu acho...

Alguma chance de instalar esse jogo sem muita gambiarra?

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Alguém já se arriscou? Alguém tem a visão explodida da frente do 500 americano e do nosso, pra poder dar uma olhada nos chicotes?

To quase fazendo a merda.

Chicotes são diferentes na parte dos conectores, da pra instalar com certeza, porém terá de fazer cortes e emendas no chicote original, eu gostaria de instalar os cromados, mas não criei coragem ainda, talvez nunca tenha hehehe

Tom500 escreveu:Chicotes são diferentes na parte dos conectores, da pra instalar com certeza, porém terá de fazer cortes e emendas no chicote original, eu gostaria de instalar os cromados, mas não criei coragem ainda, talvez nunca tenha hehehe

Também gostaria de instalar, mas estou e sempre estarei sem coragem ($$$).  

Possivel é, tem gnt do clube q fez!

Bbroberto escreveu:Possivel é, tem gnt do clube q fez!

Será que essa alma caridosa se apresenta e mostra o caminho das pedras? Um how-to, quem sabe!

Vou falar c ele...

Bbroberto escreveu:Vou falar c ele...

 

Por favor!  

Será que os originais com xenon do europeu funcionam plug n' play? O pisca é junto do principal e não com a DRL... muita vontade de encarar, mas sem coragem pra comprar com nenhuma certeza de funcionamento.

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Ta corajoso hein?? Hahahaha
Eu vi esse anuncio! Me desencorajei pelo preço, pensando em ser taxado em 60%, fica inviavel!!!
Por isso vou n retrofit msm!!
Mas tirando sua duvida, quase ctz q funciona sim!!

O Leopoldo tem no carro dele e não é plug and play, precisa fazer adaptação no chicote.

Bbroberto escreveu:Ta corajoso hein?? Hahahaha
Eu vi esse anuncio! Me desencorajei pelo preço, pensando em ser taxado em 60%, fica inviavel!!!
Por isso vou n retrofit msm!!
Mas tirando sua duvida, quase ctz q funciona sim!!

Eu to atentado! To sem carro pra mexer e o 500 ta dando sopa aqui... tenho preferência pelo kit dos faróis do 500 Turbo, da Madness. Vou tentar que um amigo me mande de la, pra arriscar menos tributação, sem contar que não quero carro com xenon sem o lavador original. Já tive problema com farol LED/xenon original, mas instalado em retrofit, no meu antigo Jetta. 

O que ta me segurando é a falta de informação que tenho da linha Fiat. No Clube do Jetta vc chega la achando que vai fazer algo novo, mas já tem nego que colocou no carro, fez how-to e ainda saiu pra foto. Então to vendo que vou ter que meter a cara nesse aqui, mesmo sem nenhuma intimidade com elétrica. 

Procurei o esquema elétrico e de fiação do carro, as diferenças entre os nossos modelos e o europeu e até agora não achei nada. To curioso pra saber quanta adaptação preciso pra puxar a seta pra junto do DRL, se vou perder o ajuste de altura, etc etc. 

Pensei que o europeu pudesse ser plug n' play, mas pelo jeito não é. Então além de mais caro, tem xenon, não serve de primeira e ainda por cima não tem acabamento black como eu quero.

Se meu carro novo chegar até semana que vem, aí vou repensar o retrofit. Sai mais barato reprogramar uma ECU pra 320cv que trocar o farol do 500. E bem mais divertido.

Saludos! 

Tom500 escreveu:O Leopoldo tem no carro dele e não é plug and play, precisa fazer adaptação no chicote.

Bem que poderia dar uma ajuda, né?

É! O Leopoldo tem o europeu e o Gabriel tem o americano... O problema do americano eh q tem q comprar os farois e as drl's!! O que me segurou de comprar as da madness foi que o farol do americano eh "pingo"... Meio pra fora... E eu nao curto mto... E o q me segura de comprar o europeu eh a grana msm...
Q problema que vc teve com o retrofit e xenon sem limpador? Policia??

Luiz, eu já falei com o Leopoldo e a loja que fez a instalação dos faróis no carro tem todo esquema pra fazer instalação, loja é top, se comprar, compensa dar uma pernada de Curitiba a São Paulo pra instalar, o dele funciona muito bem a iluminação, só os lavadores que não funcionam pois precisa de reservatório e motor a parte, mas o Leopoldo também estava trabalhando nisso.
Eu tenho muita vontade de ter uns faróis com projetor no meu 500, mas sei lá, me assusta a ideia de ter de cortar e fazer adaptação elétrica num carro com sistema elétrico tão fresco, eu sempre digo que sou muito azarado, capaz de eu comprar e já ter problemas com os faróis antes de instalar, por hora prefiro admirar pela internet ou nos encontros daqui de São Paulo rsrs

Bbroberto escreveu:É! O Leopoldo tem o europeu e o Gabriel tem o americano... O problema do americano eh q tem q comprar os farois e as drl's!! O que me segurou de comprar as da madness foi que o farol do americano eh "pingo"... Meio pra fora... E eu nao curto mto... E o q me segura de comprar o europeu eh a grana msm...
Q problema que vc teve com o retrofit e xenon sem limpador? Policia??

Sim... me pararam uma vez. A minha sorte é que tava com o caô na ponta da língua e tinha me preparado pra ocasião, uma viagem. O que acontece que é nos Jetta a partir do 2013 a VW ofereceu farol de xenon como opcional. Pedi de um amigo o manual do carro dele (um 12/13) que tinha xenon OEM, se me parassem eu tinha como iniciar um argumento. O segundo fator é que xenon com menos de 2000 lúmens o CONTRAN não exige o lavador, que é o caso do Fusca, por exemplo. E foi nesse migué que eu escapei de ter o carro apreendido. Levei o cara no papo, dizendo que meu carro tinha xenon de fábrica (mostrei o manual, com a parte que me interessava, claro) e também joguei a questão dos lúmens. O cara não tava muito a fim de me sacanear e liberou.

Não quero andar com medo o tempo inteiro. Tá certo que meu Jetta era rebaixado (de leve) também, mas o xenon chama muito mais atenção na hora de uma blitz. Prefiro não colocar xenon, de verdade. O meu esquema mesmo é o kit da Madness, que eu achei LINDO!

Tom500 escreveu:Luiz, eu já falei com o Leopoldo e a loja que fez a instalação dos faróis no carro tem todo esquema pra fazer instalação, loja é top, se comprar, compensa dar uma pernada de Curitiba a São Paulo pra instalar, o dele funciona muito bem a iluminação, só os lavadores que não funcionam pois precisa de reservatório e motor a parte, mas o Leopoldo também estava trabalhando nisso.
Eu tenho muita vontade de ter uns faróis com projetor no meu 500, mas sei lá, me assusta a ideia de ter de cortar e fazer adaptação elétrica num carro com sistema elétrico tão fresco, eu sempre digo que sou muito azarado, capaz de eu comprar e já ter problemas com os faróis antes de instalar, por hora prefiro admirar pela internet ou nos encontros daqui de São Paulo rsrs

Estou bem disposto a trazer os faróis americanos, via Madness. O negócio é que eu sempre montei tudo aqui em casa, quebrando a cabeça e machucando as mãos. Na VW a maioria das coisas é plug n' play, basta modificar o software via OBD II, com um cabo e programa que eu tenho. No 500 eu não acho brecha! É tudo muito complicado e as peças não tem comunalidade, bem como que as informações em internet são muito restritas.

Eu queria mesmo é comprar os faróis, desmontar a frente do carro, olhar os chicotes e comparar com os plugues. Descobrir o que cada fio faz e proceder com as alterações. Mas pelo jeito, se eu comprar, devido ao level HARD que é a elétrica da Fiat, devo levar numa loja aqui em Curitiba mesmo.

Enfim, valeu mesmo a atenção, pessoal!

PS: um pouco do que fiz no braço aqui em casa:

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WWOOWW

Projeto momentaneamente suspenso... acabou a verba! Hahahahahahahaha.