MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por petbarros@hotmail.com em Seg Maio 23, 2016 10:31 am

o meu batente traseiro eu colei na carroceria sem o suporte branco que fica preso nele!

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por Prktlat em Sex Jul 15, 2016 3:46 pm

Prezados, 

Alguém que tenha as molas H&R instaladas no mexicano sabe me dizer quantos cm abaixam na frente e atrás?

A H&R menciona 0.75 pol na frente de 1.3 pol na traseira, mas pelas fotos parece mais que isto.

Muito obrigado!

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por DecomedRJ em Sex Jul 15, 2016 4:04 pm

Prktlat escreveu:Prezados, 

Alguém que tenha as molas H&R instaladas no mexicano sabe me dizer quantos cm abaixam na frente e atrás?

A H&R menciona 0.75 pol na frente de 1.3 pol na traseira, mas pelas fotos parece mais que isto.

Muito obrigado!

Ficar algo em torno de 1 dedo na roda da frente e uns 2 atras.

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por Prktlat em Sex Jul 15, 2016 4:14 pm

Muito obrigado!!

Estava precisando desta informação para preparar os amortecedores.

Neste caso, o informado pela H&R não está tão fora né?

Abs!

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por DecomedRJ em Sex Jul 15, 2016 4:39 pm

Prktlat escreveu:Muito obrigado!!

Estava precisando desta informação para preparar os amortecedores.

Neste caso, o informado pela H&R não está tão fora né?

Abs!

Não, acredito que seja isso, se tiver a variação é bem pequena.

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por Prktlat em Sex Jul 15, 2016 8:58 pm

Valeu mesmo Decomed. Amanhã encostarei o carro na oficina.

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por Gino Passione em Dom Jul 17, 2016 11:49 pm

quanto cobram pra trocar as molas, dizem que as molas do cabrio 1.4 8v mexicano sao diferentes, procede ?

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por DecomedRJ em Ter Jul 19, 2016 7:09 am

Gino Passione escreveu:quanto cobram pra trocar as molas, dizem que as molas do cabrio 1.4 8v mexicano sao diferentes, procede ?

Todos os mexicanos usam as mesmas molas (exceto o Abarth) e obviamente a dos polacos são diferentes.

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por Sidi Loco em Ter Ago 23, 2016 7:50 pm

Fala pessoal blz, comprei um sport 1.4 2009/10 , pelo que vi nos comentários é Polonês é isso ? Achei as molas no MercadoLivre estão acima de um mil eibach e no eBay quase metade, será que é essa mesmo ? Segue o link

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por dfdss1 em Sex Out 07, 2016 8:07 pm

o meu mandei cortar as molas , ficou legal. amanha vou dar o grau no amortecedor .

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por DecomedRJ em Sab Out 08, 2016 10:31 pm

Sidi Loco escreveu:Fala pessoal blz, comprei um sport 1.4 2009/10 , pelo que vi nos comentários é Polonês é isso ? Achei as molas no MercadoLivre estão acima de um mil eibach e no eBay quase metade, será que é essa mesmo ? Segue o link

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Aparentemente é essa pro seu carro sim.

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por petbarros@hotmail.com em Sex Out 14, 2016 9:06 pm

Tem alguém vendendo as molas esportivas do polaco em um tópico aqui!
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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por Gino Passione em Sab Out 22, 2016 10:01 pm

DecomedRJ escreveu:
Gino Passione escreveu:quanto cobram pra trocar as molas, dizem que as molas do cabrio 1.4 8v mexicano sao diferentes, procede ?

Todos os mexicanos usam as mesmas molas (exceto o Abarth) e obviamente a dos polacos são diferentes.
quanto cobram qunto vcs pagaram de MO ???

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por DecomedRJ em Ter Out 25, 2016 7:21 am

Gino Passione escreveu:
DecomedRJ escreveu:
Gino Passione escreveu:quanto cobram pra trocar as molas, dizem que as molas do cabrio 1.4 8v mexicano sao diferentes, procede ?

Todos os mexicanos usam as mesmas molas (exceto o Abarth) e obviamente a dos polacos são diferentes.
quanto cobram qunto vcs pagaram de MO ???
Aqui no RJ eu acho meio caro, mas é em torno de 280 reais.

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por coziole em Sex Nov 18, 2016 1:15 pm

Olá pessoal. Sou novo por aqui. Estive procurando molas para meu Prima Edizione, gostaria das H&R, mas só tenho encontrado Eibach. Alguém sabe onde posso encontrar?
Abraço.
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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por DecomedRJ em Sex Nov 18, 2016 5:34 pm

coziole escreveu:Olá pessoal. Sou novo por aqui. Estive procurando molas para meu Prima Edizione, gostaria das H&R, mas só tenho encontrado Eibach. Alguém sabe onde posso encontrar?
Abraço.
Eu acho que as lojas não estão importando mais as h&r dando preferência para as Eibach. Quando comprei as minhas foi pela Leandrini, mas vi que não tem no site. 
A opção é achar uma semi nova ou importar.

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por adrianonaweb em Sab Nov 19, 2016 8:51 am

coziole escreveu:Olá pessoal. Sou novo por aqui. Estive procurando molas para meu Prima Edizione, gostaria das H&R, mas só tenho encontrado Eibach. Alguém sabe onde posso encontrar?
Abraço.
Tenho as H&R que usava no meu Prima. Se quiser dá um toque aí. Com ela o carro fica bem juntinho, ótimo em curvas. Mas a esposa não curtiu....

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por coziole em Sab Nov 19, 2016 10:08 am

DecomedRJ escreveu:
coziole escreveu:Olá pessoal. Sou novo por aqui. Estive procurando molas para meu Prima Edizione, gostaria das H&R, mas só tenho encontrado Eibach. Alguém sabe onde posso encontrar?
Abraço.
Eu acho que as lojas não estão importando mais as h&r dando preferência para as Eibach. Quando comprei as minhas foi pela Leandrini, mas vi que não tem no site. 
A opção é achar uma semi nova ou importar.
Verdade, eles tem anunciado, mas está sem estoque. Obrigado amigo.
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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por coziole em Sab Nov 19, 2016 10:10 am

adrianonaweb escreveu:
coziole escreveu:Olá pessoal. Sou novo por aqui. Estive procurando molas para meu Prima Edizione, gostaria das H&R, mas só tenho encontrado Eibach. Alguém sabe onde posso encontrar?
Abraço.
Tenho as H&R que usava no meu Prima. Se quiser dá um toque aí. Com ela o carro fica bem juntinho, ótimo em curvas. Mas a esposa não curtiu....

Olá, Adriano. Te mandei mensagem no Facebook.
Falamos, abraço.
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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por DecomedRJ em Sab Nov 19, 2016 12:11 pm

coziole escreveu:
adrianonaweb escreveu:
coziole escreveu:Olá pessoal. Sou novo por aqui. Estive procurando molas para meu Prima Edizione, gostaria das H&R, mas só tenho encontrado Eibach. Alguém sabe onde posso encontrar?
Abraço.
Tenho as H&R que usava no meu Prima. Se quiser dá um toque aí. Com ela o carro fica bem juntinho, ótimo em curvas. Mas a esposa não curtiu....

Olá, Adriano. Te mandei mensagem no Facebook.
Falamos, abraço.
Depois posta fotos do bambino com as molas

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por JoseSilvaA em Sab Jan 21, 2017 4:09 pm

Queria mexer mas não vou por causa do seguro.. se ocorrer algum acidente normalmente a seguradora recusa a indenização.

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por phelipeph em Seg Fev 06, 2017 4:41 pm

Boa tarde. ja li e reli o topico e nao achei nenhuma dica.

temos um cult 2013 com rodas 17 e molas eibach.

porem o bixinho pula que é um cabrito..

ja compramos o mesmo assim.. e li a respeito dos batentes..

o que acham que seriam mais adequado? o corte do batente? ou o retrabalho dos amortecedores? ou os dois?? enfim....se puderem me ajudar eu agradeço

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por DecomedRJ em Ter Fev 07, 2017 10:09 am

Eu na verdade não recomendo fazer nenhum dos dois...acho meio complicado mexer estruturalmente nas peças da suspensão.
Pessoas ja falaram pra mim que se cortar o batente traseiro melhor, mas não sei se é real.

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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por dimroth em Ter Fev 07, 2017 10:23 am

DecomedRJ escreveu:Eu na verdade não recomendo fazer nenhum dos dois...acho meio complicado mexer estruturalmente nas peças da suspensão.
Pessoas ja falaram pra mim que se cortar o batente traseiro melhor, mas não sei se é real.

Acho que é preciso experimentar algumas coisas.
Ando há 40mkm com suspensão mexida.
Esses 40 com o batente traseiro cortado e nunca tive problemas, na real ficou muito melhor, pq não dá pancada seca na traseira.
E desses 40 mkm, 60% em rodovia.
Há 35mkm instalei as molas e amortecedores do Abarth. A traseira com a molas do abarth fica alta e muito dura. Testei uma alternativa, que foi instalar as molas traseiras originais com 1 elo cortado, mas continuando com o amortecedor traseiro do Abarth.
Pra mim, está excelente. Carro extremamente estável, mapeia perfeitamente as imperfeições da pista.
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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por phelipeph em Ter Fev 07, 2017 4:52 pm

dimroth escreveu:
DecomedRJ escreveu:Eu na verdade não recomendo fazer nenhum dos dois...acho meio complicado mexer estruturalmente nas peças da suspensão.
Pessoas ja falaram pra mim que se cortar o batente traseiro melhor, mas não sei se é real.

Acho que é preciso experimentar algumas coisas.
Ando há 40mkm com suspensão mexida.
Esses 40 com o batente traseiro cortado e nunca tive problemas, na real ficou muito melhor, pq não dá pancada seca na traseira.
E desses 40 mkm, 60% em rodovia.
Há 35mkm instalei as molas e amortecedores do Abarth. A traseira com a molas do abarth fica alta e muito dura. Testei uma alternativa, que foi instalar as molas traseiras originais com 1 elo cortado, mas continuando com o amortecedor traseiro do Abarth.
Pra mim, está excelente. Carro extremamente estável, mapeia perfeitamente as imperfeições da pista.
 
Então... o carro é da minha esposa e esta com rodas 17" com pneus 205/45 ( eram 40 ) pois ja que iria trocar ja coloquei um pouco mais de borracha. e esta com as molas.. porem ela esta de saco cheio do pula-pula.... eu ate que curto.. dai ela quer colocar as molas originais... mas acho que ficará medonho.. dai por isso estou pesquisando as opções e ver o melhor custo beneficio. 
segue foto da viatura
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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

Mensagem por dimroth em Ter Fev 07, 2017 5:11 pm

phelipeph escreveu:
Então... o carro é da minha esposa e esta com rodas 17" com pneus 205/45 ( eram 40 ) pois ja que iria trocar ja coloquei um pouco mais de borracha. e esta com as molas.. porem ela esta de saco cheio do pula-pula.... eu ate que curto.. dai ela quer colocar as molas originais... mas acho que ficará medonho.. dai por isso estou pesquisando as opções e ver o melhor custo beneficio. 
segue foto da viatura
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Mas ele pula de dá final de curso?
Assim ele tá perfeito de visual.
Uma opção seria colocar umas molas do abarth aí. Quebra o visual off road e fica mais civilizado. Mas ela é mais dura que a mola original.
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Re: MOLAS ESPORTIVAS / REBAIXANDO

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