CULT CAMBIO DUALOGIC
3 participantes
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CULT CAMBIO DUALOGIC
Ola pessoal, tudo bem?
sou nova no forum, encontrei buscando informacoes sobre o FIAT 500 pois estou interessada em comprar, na verdade pra dar de presente pra minha mae.
se puderem me ajudar fico grata....gostaria de saber de quem possui o carro com o cambio dualogic, o seu uso no dia a dia dentro da cidade, como e sobre a troca de marchas, se da pra perceber muito a troca, ou se e tranquila....e sobre manutencoes nesse tipo de cambio.
espero contar com os vossos comentarios.
obrigada!!
sou nova no forum, encontrei buscando informacoes sobre o FIAT 500 pois estou interessada em comprar, na verdade pra dar de presente pra minha mae.
se puderem me ajudar fico grata....gostaria de saber de quem possui o carro com o cambio dualogic, o seu uso no dia a dia dentro da cidade, como e sobre a troca de marchas, se da pra perceber muito a troca, ou se e tranquila....e sobre manutencoes nesse tipo de cambio.
espero contar com os vossos comentarios.
obrigada!!
helyn regis buso- Não-iniciado
- Mensagens : 1
Data de inscrição : 09/01/2013
Localização : hb
Re: CULT CAMBIO DUALOGIC
O Dualogic não é um cambio automatico, então tranco vai sempre ter enquanto for com uma embreagem, mas para quem anda muito na cidade e não quer ter que ficar naquele troca troca de marcha vale muito a pena.
Sobre manutenção só quem tem um mesmo pode te falar.
Sobre manutenção só quem tem um mesmo pode te falar.
rancid- Capodecina
- Mensagens : 121
Data de inscrição : 18/01/2012
Re: CULT CAMBIO DUALOGIC
Helyn, como estás?
Conforme mecionado por Rancid, o câmbio automatizado nada mais é que um câmbio normal com um robozinho fazendo o favor de pressionar a embreagem e trocar a marcha para vc.
Aí é que mora o perigo.
Quando você está no controle de tudo (embreagem e marcha), involuntariamente, você desacelera no momento da troca de marcha.
Já ao guiar um automatizado, a mesma reação não é válida, pois você não sabe exatamente quando o robozinho entrará em ação.
Para quem tem direção tranquila, o tranco é imperceptível.
Para quem gosta de pisar fundo, ele é aparente e chato.
Ao se acostumar com seu amigo robozinho, o que acontece é que você começa a "adivinhar" quando seu companheiro irá acionar a troca de marcha, tendo assim, a chance de reduzir a aceleração, evitando trancos.
Em meu 308 Feline, mesmo sendo automático, e não automatizado, ainda assim sinto um leve tranco se não "adivinhar" a troca.
Conforme mecionado por Rancid, o câmbio automatizado nada mais é que um câmbio normal com um robozinho fazendo o favor de pressionar a embreagem e trocar a marcha para vc.
Aí é que mora o perigo.
Quando você está no controle de tudo (embreagem e marcha), involuntariamente, você desacelera no momento da troca de marcha.
Já ao guiar um automatizado, a mesma reação não é válida, pois você não sabe exatamente quando o robozinho entrará em ação.
Para quem tem direção tranquila, o tranco é imperceptível.
Para quem gosta de pisar fundo, ele é aparente e chato.
Ao se acostumar com seu amigo robozinho, o que acontece é que você começa a "adivinhar" quando seu companheiro irá acionar a troca de marcha, tendo assim, a chance de reduzir a aceleração, evitando trancos.
Em meu 308 Feline, mesmo sendo automático, e não automatizado, ainda assim sinto um leve tranco se não "adivinhar" a troca.
Claudio- Don
- Mensagens : 741
Data de inscrição : 04/11/2011
Idade : 48
Localização : Curitiba/PR, dentro do 5cento Michelangelo!!!
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