Fiat venderá Abarth no Brasil!

Matéria da Folha de SP:

Um novo compacto esportivo está a caminho. A Folha apurou que o Fiat 500 Abarth será vendido nas lojas da marca no Brasil. O carro virá do México e terá o mesmo motor 1.4 turbo (156 cv) dos modelos Punto T-Jet e Bravo T-Jet.

No lugar dos logotipos, virá o escudo com o escorpião, símbolo da divisão esportiva da Fiat. Esse é o signo de Carlo Abarth (1908-1979), preparador que transformou modelos de rua da marca italiana em carros de competição.

Há um exemplar do 500 Abarth em testes nas estradas de Minas Gerais. A Fiat pretende iniciar as vendas no fim deste ano, mas há chances de o carro chegar no início de 2014. A fabricante aguarda uma melhor definição da política de cotas que atinge os modelos produzidos no México.

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O esportivo da Fiat terá câmbio manual de cinco marchas, rodas de liga leve aro 16, sete airbags e sistema de som Alpine. Deverá custar entre R$ 60 mil e R$ 65 mil.

A chegada do 500 turbinado abre espaço para outros modelos disponíveis na versão Abarth, como o Punto, e também da linha de acessórios dessa divisão da marca.

O principal concorrente do 500 será o Citroën DS3 1.6 turbo (165 cv). O modelo francês custa a partir de R$ 79,9 mil.

fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Vou encomendar o meu....

Não creio que eu vá comprar mas com certeza irei fazer um test drive

E espero ver muitos andando por aí!

sou obrigado a dizer o mesmo!!

boas notícias!! será q eles trarão o Cabrio abarth tb ou já é pedir mto?? O Cabrio Abarth chega nos estados unidos esse ano!!

salgueiro18 escreveu:Vou encomendar o meu....

Por 60 k, com esse motor, se vier com 7 airbags... aí até eu entraria na jogada.
Pena é já terem definitivamente iniciado a depenação do carro, com a retirada do som BOSE...

hummm parece legal...

Ótima notíciaaaaa!
Já vou guardar a grana, rsss

Liu Bittencourt escreveu:Por 60 k, com esse motor, se vier com 7 airbags... aí até eu entraria na jogada.
Pena é já terem definitivamente iniciado a depenação do carro, com a retirada do som BOSE...

E quem vai preferir qualquer música ao delicioso ronco Abarth?

Mas eu truco esses 60K. Vai ser bem mais caro.

tb acho.... deve vir com preço similar ao do DS3... ou nao.. sei lá, se nao for abusivo eu vou encarar 1 branco com teto, top! :D:D:D

LeoPat escreveu:

Liu Bittencourt escreveu:Por 60 k, com esse motor, se vier com 7 airbags... aí até eu entraria na jogada.
Pena é já terem definitivamente iniciado a depenação do carro, com a retirada do som BOSE...

E quem vai preferir qualquer música ao delicioso ronco Abarth?

Mas eu truco esses 60K. Vai ser bem mais caro.

Segue a Noticiaaaa que recebi por e-mail de um contato meu!!!!

Fiat venderá Abarth no Brasil
Folha de S. Paulo
Um novo compacto esportivo está a caminho. A Folha apurou que o Fiat 500 Abarth será vendido nas lojas da marca no Brasil. O carro virá do México e terá o mesmo motor 1.4 turbo (156 cv) dos modelos Punto T-Jet e Bravo T-Jet.

No lugar dos logotipos, virá o escudo com o escorpião, símbolo da divisão esportiva da Fiat. Esse é o signo de Carlo Abarth (1908-1979), preparador que transformou modelos de rua da marca italiana em carros de competição.

Há um exemplar do 500 Abarth em testes nas estradas de Minas Gerais. A Fiat pretende iniciar as vendas no fim deste ano, mas há chances de o carro chegar no início de 2014. A fabricante aguarda uma melhor definição da política de cotas que atinge os modelos produzidos no México.

O esportivo da Fiat terá câmbio manual de cinco marchas, rodas de liga leve aro 16, sete airbags e sistema de som Alpine. Deverá custar entre R$ 60 mil e R$ 65 mil.

A chegada do 500 turbinado abre espaço para outros modelos disponíveis na versão Abarth, como o Punto, e também da linha de acessórios dessa divisão da marca.

O principal concorrente do 500 será o Citroën DS3 1.6 turbo (165 cv). O modelo francês custa a partir de R$ 79,9 mil. (Folha de S. Paulo/Eduardo Sodré)

Segue link da matéria:

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a3on escreveu:tb acho.... deve vir com preço similar ao do DS3... ou nao.. sei lá, se nao for abusivo eu vou encarar 1 branco com teto, top! :D:D:D

LeoPat escreveu:

Liu Bittencourt escreveu:Por 60 k, com esse motor, se vier com 7 airbags... aí até eu entraria na jogada.
Pena é já terem definitivamente iniciado a depenação do carro, com a retirada do som BOSE...

E quem vai preferir qualquer música ao delicioso ronco Abarth?

Mas eu truco esses 60K. Vai ser bem mais caro.

Se a FIAT for esperta ela joga o preço tão alto não.. Aí a briga fica boa.

eu andei olhando no .mx e fiatusa, e vi que o som do abarth não é bose nem alpine é beats. aquele que tem o b nos fones de ouvidos rs

Motor 1.4L I4 MultiAir Turbo 16V.
Sistema de escape de inducción
y escape doble Abarth®.
Rines de aluminio forjado de 17"
en acabado "Hyper Black".
Spoiler trasero.
Sistema de audio premium Beats Audio®
(6 bocinas + sub-woofer).
Faros de halógeno de doble función.
Bolsas de aire delanteras con sistema
avanzado multi-etapas.
Transmisión manual 5 velocidades.
Potencia 160 cf @ 5,500 rpm.

LeoPat escreveu:

Liu Bittencourt escreveu:Por 60 k, com esse motor, se vier com 7 airbags... aí até eu entraria na jogada.
Pena é já terem definitivamente iniciado a depenação do carro, com a retirada do som BOSE...

E quem vai preferir qualquer música ao delicioso ronco Abarth?

Mas eu truco esses 60K. Vai ser bem mais caro.

Quanto ao som o Leo falou tudo...

Mas eu creio em algo em torno de 65k, até pq como diz a notícia a FIAT já tirou um coelho da cartola, trocar o 1.4 turbo original p/ colocar o do Punto e Bravo T-Jet...

Se vier pra encarar DS3 e Fusca, não pode passar de 70k não, senão já ficaria complicado.
[]s

Yesssssssssssssss

Juntando moedinhas ...rsrsrs

Não seria a solução dos seus problemas????

Indignante o Abarth não ter câmbio automático, quiça com troca de marchas por borboletas! Aí não sairia de dentro do meu.

Aeeeeeeeeeeeeeeeeeeee =''''' )) vo até chora d emoção!!! = D
O meu vo encomenda assim q possível nas css.
Na minha opinião ta errado em fla q o abarth vai vim com o t-jet. E acho q carro esportivo é manual, pode ter o cambio q for, mas nada se compara com oq vc pod fazer em um cambio manual.

Acabei de ligar pro gerente de uma ccs e conversei com ele sobre o tal Abarth, eles ainda não sabem de nada oficial (boatos como todos já sabem), mas ele disse, o preço dele será muito próximo do Bravo T-Jet, pois já levantaram a lebre do preço, e alguém da fiat passou este valor aproximado.

Lembrando que ele (o abarth) tem literalmente que custar mais que um 500C, e isso não tem muito como fugir.

franjpb escreveu:Indignante o Abarth não ter câmbio automático, quiça com troca de marchas por borboletas! Aí não sairia de dentro do meu.

[2]



O Tributo Ferrari sim, tem o câmbio perfeito!!!

Felipe escreveu:

franjpb escreveu:Indignante o Abarth não ter câmbio automático, quiça com troca de marchas por borboletas! Aí não sairia de dentro do meu.

[2]



O Tributo Ferrari sim, tem o câmbio perfeito!!!

Ótima notícia.
Quero o meu.

Havia me ausentado do Fórum porque não finalizei a compra do meu 500. Acabei encomendando um Bravo T-Jet, mas a dona Fiat não me entregou depois de 3 meses e eu cancelei. Acabei com um 408 THP.
Sim, eu queria um carro turbo.
Hoje meu irmão me ligou pra falar da notícia e eu corri pro computador, a primeira coisa que eu fiz foi verificar preço. Como ele vai ser produzido no México, deve vir com desconto pra P.J., me dei bem!
Vou voltar a frequentar o Clube já que tenho quase certeza que comprarei esse Abarth assim que possível.
Então caros amigos, alguém aí interessado no primeiro e único 408 THP com paddle shift do mundo?

Esses "câmbios borboletas" você usa eles a primeira vez que pega o carro e quando for mostrar pra alguem que seu carro tem, depois disso ou fora disso, é quase impraticável de usar numa cidade congestionada.

Falando em câmbio AT outro dia estava lendo/vendo vídeos sobre o Citroen DS3. Quase cai da cadeira lendo um comentário no YT que esse carro era ridículo por não ter câmbio automático. E uma réplica dizendo que não cabia no carro.