Bancos Enferrujados, ISSO MESMO

Olá pessoal,
retiramos nosso Fiat 500 Cult na metade dezembro, já em janeiro havia notado pontos de oxidação nos engates dos bancos traseiros que ficam no porta malas. Levei na css e eles deram um jeito, já que o carro voltou com o problema solucionado. Semana passada ao passar apirador no carro notei oxidação nos engates (circulares que ficam cobertos) dos bancos da frente. Levei novamente na css e depois que botamos pressão, vão trocar os bancos.
Acho um absurdo ter ferrugem em um carro novo. Segundo a css vai levar mais de 30 dias pra os bancos chegarem. Isso não me preocupa, o que está tirando o meu sono é não saber se tem mais alguma coisa com oxidação no carro, a final não posso desmontar o carro pra saber se tem mais algum ponto enferrujado. Levantei o capô e dei aquela olhadela, mas não achei nda...
É nosso primeiro carro e não tenho experiência pra saber os locais principais pra dar uma conferida...
Na css levantei essa questão e eles em vez de vistoriarem o carro por completo apenas disseram que o carro é o melhor do brasil e tem 3 anos de garantia e que se aparecer alguma coisa eles vão arrumando. Nossa, isso me deixou tão aliviado.
E agora...?

Tem certeza que são 3 anos de garantia? Pelo que eu saiba, são 2.

Quanto a ferrugem, infelizmente acontece. Já tive outros carros zero km, de diversas marcas e todos acabam aparecendo um ou outro ponto de ferrugem, sabemos que os carros ficam na chuva, passam um perrengue danado antes de chegar nas nossas mãos.

É horrível? É sim. Terrível. Nunca poderia acontecer, mas leve em consideração que eles estão de boa fé e resolvendo, realmente não é culpa da concessionária.

Entre em contato com a Fiat, descreva o ocorrido. Normalmente ele tentam compensar com algo

Um abraço

Antes era 3 anos, o mexicano só 2 anos de garantia.

Já reparei essa oxidação no suporte de fixação do banco traseiro (do lado do porta-malas).
Mas não tem o que fazer.
Isto é quase que natural em muitos carros. Depende de como a peça é tratada, pintada, do clima da região que o carro se encontra, daonde é guardado, etc...
Enfim, são vários fatores.
O importante é a carroceria não enferrujar.

O meu, quando comprei estava dando ferrugem no numero do motor. Quando levei para emplacar o despachante não conseguiu tirar o numero que não é em baixo relevo , e sim picotado . No outro dia com o motor frio , joguei WD 40 , limpei e passei giz branco , so assim consegui tirar uma foto para emplacar , pq no papel n saiu n . Na css o mecânico me falou em casos que houve a necessidade de remarcar o motor e chassi . Por isso todo mês vou jogar um desgripante no local do numero .

Aproveitei para dar uma olhada no meu e felizmente não tem nada. Vou ficar atento para isso.

Peguei o meu em nov/11 e pelo ecodrive e nota fiscal ele tinha rodado 60 km em março de 11, demora até chegar em nossas mãos. Mas esta oxidação é anormal e indica má qualidade da pintura dos bancos