Produto novo - E-Drive

Postando para conhecimento....

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Galera, da uma olhada nisso ai, é um turbo mais simples e tal.... No canal da fullpower eles tão colocando em um palio 1.0 e melhorou MUITO o carro.... 
mas vai saber né.. aeauheuhaeauheauhe

bom abraço a todos... quem sabe né...

Será que já funciona pro EVO?

DecomedRJ escreveu:Será que já funciona pro EVO?

Bom, de acordo com o site, só nos fire ainda...mas vamos ver...

Pessoal, parece que para os FIRE EVO fica pronto daqui uns 40 dias.

Vejam a abaixo o link do vídeo feito pela Fullpower.

Maneiro o vídeo!

Fiz um contato para o Sport Air, ainda não tem, mas está em desenvolvimento

Mandei ontem um e-mail ontem perguntando se já tinha para o 1.4 16v 100cv, e recebi hoje a resposta de que para o meu modelo já esta em faze final de produção e que logo estará disponível, já deixei meu contato com o vendedor que quando estiver disponível eu irei colocar com certeza.

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Gostei a proposta deste kit, instalação fácil, trabalha em baixa pressão. Ideal mesmo pra ganhar os cv que faltam sem judiar do motor.
Espero mesmo que estejam trabalhando no desenvolvimento para o Multi Air.

Idéia parece interessante, mas será que isso não gera problemas?
Mais interessante do video são as cabeçadas pra montar o kit e no final o Palinho quase explodindo no dinamômetro hahaha

Tom500 escreveu:Idéia parece interessante, mas será que isso não gera problemas?
Mais interessante do video são as cabeçadas pra montar o kit e no final o Palinho quase explodindo no dinamômetro hahaha

Acho que vai depender muito da pressão de operação da turbina. Se rodar com uma pressão mais baixa 0.3 ou 0.4, não vai judiar muito do motor. A idéia é ter ganho de potência dentro de uma margem de segurança.
Mas a embreagem desses carros são bem fracas, pode ser que ela não aguente.

mandei email perguntando se tinha pro sport 100cv 16v 2009 e recebi a seguinte resposta:

Bom dia,


temos o kit turbo e-drive o qual sai por r$ 3500,00 completo e com manual o unico custo a mão de obra de instalação, porém para rodar no alcool.


temos o kit turbo tradicional o qual poderá rodar na gasolina o custo dele seria r$ 2020,00 dai terá o custo do acerto da injeção para nova potencia rodando na gasolina, escapamento e a mão de obra do seu preparador 


Aguardo seu retorno 
[size=13]abraços [/size]

eugenions escreveu:mandei email perguntando se tinha pro sport 100cv 16v 2009 e recebi a seguinte resposta:

Bom dia,


temos o kit turbo e-drive o qual sai por r$ 3500,00 completo e com manual o unico custo a mão de obra de instalação, porém para rodar no alcool.


temos o kit turbo tradicional o qual poderá rodar na gasolina o custo dele seria r$ 2020,00 dai terá o custo do acerto da injeção para nova potencia rodando na gasolina, escapamento e a mão de obra do seu preparador 


Aguardo seu retorno 
[size=13]abraços [/size]

Um kit normal ficaria bom também hem, me interessou, o carro deve virar um jato.

ja tem pro fire evo 1,4 ?

A resposta que tive:
segue a relação de itens que compõe o kit turbo.


Quanto a
o acerto da injeção cada preparador tem uma receita, 

consulte o seu e me passe qual equipamento ele vai querer caso não saiba poderei sugerir, pode ocorrer de te passar uma receita e o preparador não querer e dai surge o transtorno de trocas 



o escape seria unir no original o refazer um novo de 2" 


quanto a o kit e-drive que é completo só versão a alcool, caso queira rodar a gasolina com o e-drive terá de trocar a junta do cabeçote por uma de aço com maior espessura para destaxar o motor 


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eu fico me perguntando se só destaxando o motor com uma junta de aço mais grossa e usando uma pressao baixa na turbina é o suficiente pra manter a durabilidade do motor boa, o que acham?

E ai alguma novidade ?
estou pensando em mais para frente colocar no meu.
Meu medo é judiar do motor e deixar ele com menos tempo de vida.
abraço

ylehmkuhl escreveu:E ai alguma novidade ?
estou pensando em mais para frente colocar no meu.
Meu medo é judiar do motor e deixar ele com menos tempo de vida.
abraço

Acho que já tem um tempo sem novas noticias.

também quero acompanhar de perto... entrei em contato, mas informaram que por enquanto não tá pronto pro 1.4 evo.

conchon escreveu:também quero acompanhar de perto... entrei em contato, mas informaram que por enquanto não tá pronto pro 1.4 evo.

Recentemente?

DecomedRJ escreveu:

conchon escreveu:também quero acompanhar de perto... entrei em contato, mas informaram que por enquanto não tá pronto pro 1.4 evo.

Recentemente?

sim.. dia 01 de junho

"Olá,

para seu veículo será lançado em breve. Assim que for lançado para seu veículo enviaremos um email comunicando.

Atenciosamente,


MAICON VINICIUS PELOZIO
Coordenador de Marketing
Fone: (19) 3638-2000 ramal 2041
Celular: (19) 9 9143-6532"

Para o Multiair provavelmente não vai sair, né? Se soubesse teria comprado um Fiat 500 EVO. 

Desculpa desvirtuar o tópico, mas alguém possui um Multiair turbo? Caso positivo, onde levou para preparar?

Obrigado!

Prktlat escreveu:Para o Multiair provavelmente não vai sair, né? Se soubesse teria comprado um Fiat 500 EVO. 

Desculpa desvirtuar o tópico, mas alguém possui um Multiair turbo? Caso positivo, onde levou para preparar?

Obrigado!

O Rana de SP turbinou o Prima dele e esta com 267 cv no dyna. Vou depois pegar o contato com ele, mas parece que já passou por 3 mecânicos diferentes e muitos reais investidos. Ele havia comentado que é difícil arrumar algueum que tope mexer nesse motor.