[BATENDO PINO] 1.4 Evo Dualogic.

Olá Pessoal,

eu acabei de pegar o meu 500 já rodei 600km e notei que as vezes parece bater pino quando to em baixas velocidades e dou uma acelerada tipo quando reduzo para passar por um quebra molas e depois acelero para retomar velocidade.. só rodei com ele 100% na gasolina me disseram que esse motor EVO 1.4 bate pino até em outros carros como a nova uno e punto e novo palio...
mas o estranho é que meu pai tem um punto 2008 com esse motor 1.4 e 50mil km rodados e nunca escutei ele bater pino.

isso acontece com alguem? será que com o tempo aumentando a killometragem vai parar?

Pedro,

O motor do Punto é outro!!!

Mas leve na CSS, o meu está com 1111km (hehehehe, fez hoje) e não bate pino. Você pode não estar acostumado com o Dualogic também. Tenta pegar o TD na CSS com dualogic e ver se faz a mesma coisa.

O meu também bate pino, nas mesmas condições que o seu,
baixa rotação e acelerador pressionado, quando abastecido com 100% de gasolina.

Experimente ao abastecer colocar 1/4 de tanque de álcool e o resto completa com
gasolina. No meu resolveu!

no meu não existe isso de bater pino. o que percebi é que quando dá uma aceleradas forte o protetor do carter de plastico fica trepidando e fazendo um ruido parecido com o que foi relatado como se estivesse batendo pino. na ccs o zé falou que era por causa da gasolina ai eu mandei ele levantar o carro ai descobrir que era o protetor de carter e mandei ele colocar umas esponjas para amortecer o ruído. melhorou mas não acabou.

vladimirfalcon escreveu:no meu não existe isso de bater pino. o que percebi é que quando dá uma aceleradas forte o protetor do carter de plastico fica trepidando e fazendo um ruido parecido com o que foi relatado como se estivesse batendo pino. na ccs o zé falou que era por causa da gasolina ai eu mandei ele levantar o carro ai descobrir que era o protetor de carter e mandei ele colocar umas esponjas para amortecer o ruído. melhorou mas não acabou.

O meu também faz isso. Vibra muito entre 2500 e 3200 giros. Agora já sei o que é, obrigado!
Quanto a bater pino é o preço que pagamos pela "tecnologia" flex. A taxa de compressão desse motor é bem alta e usando apenas gasolina, dando plena carga no motor (velocidades baixas, marcha mais alta, pé no fundo) ele tende a "bater pino". Temos na família 2 Ecosport 2011 1.6, compradas na mesma época; uma bate pino e a outra não bate. Influencia também o sensor de detonação, o ajuste do ponto pela injeção, etc. Como o amigo falou, colocar álcool (etanol) no tanque em pequena proporção já ajuda. Reclama na concessionária e presta atenção no que o técnico vai dizer. Na Ford disseram que o motor da Ecosport tinha taxa de compressão variável!
Abraço.

Gustavo

"taxa de compressão variavel" foi otima...

po eu coloquei 90% alcool e nao mudou nada, acho q pode ser alguma coisa solta no carro trepidando.. ou ele bate pino no alcool tbm..

assim q tiver um tempo vou levar o carro pra por no elevador e ver se tem algo q pode trepidar solto.. mas acho difícil...

Pedro Coelho escreveu:po eu coloquei 90% alcool e nao mudou nada, acho q pode ser alguma coisa solta no carro trepidando.. ou ele bate pino no alcool tbm..

assim q tiver um tempo vou levar o carro pra por no elevador e ver se tem algo q pode trepidar solto.. mas acho difícil...

Comigo acontece tb, o carro tem 600km e 3 semanas! Parece que tem algo solto quando o carro está frio, ocorre principalmente qdo o carro fica inclinado (na saída do meu prédio por exemplo) e em baixa rotação.

E aí, é levar na css? Eu tenho trauma desse barulhinho, tive um Fiesta Personalitté 2002 que fazia um barulho semelhante no motor e depois de uma viagem apertando um pouco o bloco do motor rachou, como estava na garantia trocaram o motor inteiro, mas e se não estivesse?

São dois barulhos, um que parece ter algo solto com o carro inclinado e outro que parece bater pino mesmo.

neste topico postado no CLUBE DO 500, a maioria postou que a mistura de gasolina e alcool diminui/some com o barulho...

eu tive um peugeot 206 1.4 que tb possuia esse barulho, alguns membros do clube conseguiam diminui-lo levando para fazer regulagem de valvula, alem de informarem que com o motor frio é normal essa batida, pois o oleo "demora" para correr em todo o motor....

rhessel escreveu:O meu também bate pino, nas mesmas condições que o seu,
baixa rotação e acelerador pressionado, quando abastecido com 100% de gasolina.

Experimente ao abastecer colocar 1/4 de tanque de álcool e o resto completa com
gasolina. No meu resolveu!

Bem isso mesmo...

Na verdade esses motores FLEX (nao é exclusividade da fiat, sao todos os motores flex) sao feitos mais pra rodarem com alcool do que com gasolina, porem quem acaba ajustando e fazendo ele funcionar com gasolina é o sistema eletronico, e no fritar dos ovos, esses motores flex nao sao nem bom com gasolina e nem com alcool, mas se pegar um especialista ele vai te falar, se puder utilizar alcool com mais frequencia num motor flex, ele tende a funcionar melhor.

Tem varios videos no youtube (eu ia postar um de um mecanico reclamando da FIAT e do motor do seu novo uno) porem cada um ve qual quiser e tira suas proprias conclusoes, pois aposto que alguem vai dizer que eu estou errado...que nao é assim...e bla bla bla.

Em resumo, 1/4 do tanque de alcool e o restante de gasolina (pra quem for usar gasolina logicamente) é pra "resolver", mas nao vai desaparecer por completo as tais batida de pinos, em algumas situaçoes eles vao bater mesmo assim, na verdade ocorre uma pré detonaçao deste combustivel devido a alta taxa de compressao, e isso pode sim levar a danificar principalmente as valvulas.

Olha, ja ouvi barulho metálico vindo do meu em baixa velocidade - estacionamento fechado ou mesmo saída de lombada. Não sei dizer se é o motor 'batendo pino', mas colocando um pouco de álcool, o barulho some... Enfim, parece um motor desenvolvido mais para álcool que gasolina, infelizmente.

Grilo escreveu:Olha, ja ouvi barulho metálico vindo do meu em baixa velocidade - estacionamento fechado ou mesmo saída de lombada. Não sei dizer se é o motor 'batendo pino', mas colocando um pouco de álcool, o barulho some... Enfim, parece um motor desenvolvido mais para álcool que gasolina, infelizmente.

Bem isso, pois ao contrario ele nao "conseguiria" funcionar, por mais que o motor seja flex, ele se dá melhor com alcool, prova disso é o consumo com gasolina e com alcool, que nao é tanta diferença assim.

E querem ver outro exemplo?: os mille puramente gasolina faziam ate 15..16km/l, ja nos motores flex, esse consumo caiu pra 11..12km/l, tanto que isso é motivo de discussao em varios foruns. Outro exemplo, eu tive um corsa sedan alcool, fazia 10km/l e quando comprei um flex, nao conseguia fazer mais que 7km/l.

Eu fico de puto de não ter podido comprar o meu carro monocombustível, falta de respeito.

Eu detesto carro flex!

Grilo escreveu:Eu detesto carro flex!

[2]

Meu 500 ficou lá na Florença hoje.

Motivo principal: os mesmos ruídos no motor que o carro do Sluzala faz.

Resposta do consultor técnico: "este barulho é novo pra mim"

Vamos ver no que dá, aproveitei para pedir o polimento decente que estavam me devendo e arrumar os diversos grilos espalhados pelo carro, além do nhec nhec do banco do motorista!

Hoje vou deixar minha patroa a pé!!!

Cuidado... Você pode ser condenado a dormir na sala...

FelipeTippa escreveu:Meu 500 ficou lá na Florença hoje.

Motivo principal: os mesmos ruídos no motor que o carro do Sluzala faz.

Resposta do consultor técnico: "este barulho é novo pra mim"

Vamos ver no que dá, aproveitei para pedir o polimento decente que estavam me devendo e arrumar os diversos grilos espalhados pelo carro, além do nhec nhec do banco do motorista!

Hoje vou deixar minha patroa a pé!!!

Eu vou levar o meu na ccs pra darem uma olhada, pois como lhe disse o barulho aumentou e minhas preocupaçoes tbm

Lounge escreveu:Cuidado... Você pode ser condenado a dormir na sala...

Até levei as crianças pra escola hoje pra poder dormir na cama!

Vou ver se levo o meu essa semana na css.
O barulho acontece principalmente pra entrar na apertada garagem da minha casa que é inclinada. Mas tbm em baixa rotação como por exemplo ao passar em uma lombada.

E é fato que os motores Flex são meia boca para os dois combustíveis, porém, de melhor funcionamento para alcool.

Dexter escreveu:

Grilo escreveu:Eu detesto carro flex!

[2]

Graças a deus o meu é GASO.....LINNNDOO!!!

Convidad escreveu:

Grilo escreveu:Eu detesto carro flex!

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Pedro Coelho escreveu:

Convidad escreveu:

Grilo escreveu:Eu detesto carro flex!

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Ah, amanhã vou deixar o Pomarola na Itavema do Itaim (SP), por conta dos barulhos no motor...
O consultor me disse que retiro no mesmo dia...amanhã posto como foi e os comentários da CSS.
abs,

Taki escreveu:

Pedro Coelho escreveu:

Convidad escreveu:

Grilo escreveu:Eu detesto carro flex!

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Ah, amanhã vou deixar o Pomarola na Itavema do Itaim (SP), por conta dos barulhos no motor...
O consultor me disse que retiro no mesmo dia...amanhã posto como foi e os comentários da CSS.
abs,

Atualização: Meu carro não foi liberado hoje (26/06). Foi feito o trabalho para retirada da resina dos 04 discos (que estava causando trepidação ao frear), e quanto ao barulho o disgnóstico foi que uma proteção térmica do motor encostava num suporte para chicote elétrico (provavelmente do motor multiair), e causava o barulho metalico. Isso acontecia principalmente em rampas e em retomada de velocidade. Andamos junto no carro e o barulho foi reproduzido. Para identificar, depois postarei as fotos do local exato. Foi feito um trabalho para afastar este suporte, e amanhã (27/06) farei novo teste antes de retirar o carro. Postarei a atualização. Abs,

Carro flex trabalha melhor com álcool, ele até funciona sim com gasolina, mas é um motor a álcool que é feito uma gambiarra pra rodar na gasolina.

O que vou falar é lógico que as fabricas nao vão admitir, mas se procurarem no YouTube verão o que estou falando:

Um carro flex que roda na gasolina terá sua vida útil reduzida, e podem perguntar pra um mecânico de confiança pra tirarem a prova.

Eu só rodo no álcool.