[5cento] Nation

Dá um certo desgosto ver tanto puxa-saquismo da Fiat na terra do Tio Sam.
Se já não bastasse o Abarth com exclusividade para os norte-americanos, agora estão apelando para o patriotismo, lançando uma versão chamada Fiat 500 Nation, com uma cor exclusiva America Blue e bandeira americana estilizada no retrovisor.

Além de cópia descarada do Mini England, mostra uma falta de amor próprio.
Prefiro a bandeirinha italiana com emblema 500 na lateral do carrinho!

Curti o que foi dito supra!

Obrigado Tom!

Parabéns Cláudio!
O carro é de origem italiana, símbolo da "ressurreição" da indústria automobilística européia.
Talvez, para ser mais fiel às suas origens, a Fiat devesse tê-lo relançado como "Cinquecento".

Não faz diferença, não gosto da Itália mesmo... (mesmo com o carro tendo esta tendencia).

Meu Caro Kew:
Não se trata, somente, de gostar. O Cinquecento é de origem ITALIANA. Fabricado pela Fábrica ITALIANA de Automóveis - FIAT. Ícone do mercado automobilístico ITALIANO. Portanto, inegavelmente, ITALIANO.
Recentemente, se tentou "americanizar" o Cinquecento, sem, contudo, se conseguir apagar sua "italianidade".
É um belo ITALIANINHO.

Não gosto da Itália, não ligo se o carro é de tal origem. Gosto do 500 e suas qualidades, não da Fiat. Se fosse um carro de outro montadora, da Namíbia, Eslovênia ou Kazaquistão, eu gostaria do mesmo jeito.

Inegável que as qualidades do Cinquecento, todas elas, decorrem da evolução da FIAT, precursora das inovações tecnológicas da indústria automobilística brasileira.
Afinal, qual montadora oferece no Brasil um automóvel do segmento do Cinquecento, à sua altura e com o seu preço?

Lounge,

Não acho que seu ponto de que a Fiat ser precursora de inovações no mercado seja a razão das qualidades do Cinquecento. Acho que a gente tem compacto premium aqui ( leia-se carro pequeno bem equipado ) é uma questão de aumento de renda média do brasileiro enquanto alguns outros mercados estão em crise. Só isso.

Tanto que todo mundo vai lançar compacto premium aqui e a vida do 500 vai ser dura.

O que o 500 tem é a proposta retrô ( ao estilo do Mini ) e aí tem um atrativo para alguns.

Eu também não seria um consumidor de Fiat (já tive um Palio em 97 e nunca mais comprei nada da Fiat). Mas eu queria um compacto premium e adora linhas antigas de carros. Gosto de carro antigo e sou antigomobilista (tenho um Ford 1929, andando). Aí o lado retrô do design do 500 me seduziu de vez.

O grande lance do 500 estar aqui é a fábrica do México que não é sacada da Fiat. Muitas outras já estão lá vendendo para o Brasil sem os 35% de Imposto de Importação. CRV, Fusion, Captiva, Jetta que o digam.

Amigo Henrique, acredito que você concordou comigo!
Não há no Brasil - ainda - compacto premium que concorra com o Cinquecento. É certo que em breve teremos.
A FIAT se antecipou às demais, foi precursora.
Não podemos conceber o Fiat 500 somente a partir da fabricação mexicana, já que não estamos tratando de redução de preço e, sim, de evolução tecnológica. O meu, por exemplo, é polonês.
Quanto ao apelo retrô do Cinquecento acredito ser o maior atrativo do "carrinho", um verdadeiro charme.

Fiat está tentando agradar o americado, por isso está fazendo de tudo para isso, concordo que o fiat 500 é Italiano e não ha o que mude isso, mais todos nós sabemos que a Fiat Micou no Estados Unidos no passado, fico triste por não termos o Abarth no Brasil, pois seria algo muito bom!!!

O abarth no Brasil seria um luxo só. A pouco tempo vi um Punto Abarth na rua. Como chama a atenção. É imponente, vistoso e de personalidade forte. Com o 500 teria ainda o plus de já ter um design espetacular.

Claudio escreveu:O abarth no Brasil seria um luxo só. A pouco tempo vi um Punto Abarth na rua. Como chama a atenção. É imponente, vistoso e de personalidade forte. Com o 500 teria ainda o plus de já ter um design espetacular.

Não percamos as esperanças, cláudio. Um dia a fiat acorda pra vida!

Isso aí. Vamos aguardar.

Alem da origem italiana que deve ser mantida , o pais é mais querido