Lubrificação das Borrachas, Plásticos, Metais Móveis, etc

Pessoal, como vocês tem cuidado da lubrificação das borrachas, plásticos, metais móveis, chassis, etc do seu 500?
Já repararam que quando você pega ele zero as borrachas (todas) vem lubrificadas com alguma coisa de base siliconada que dura muito tempo... só passar o dedo na borracha que você sente o dedo "oleoso".... (se for em um CSS dá pra ver isso em um modelo zero)....

No New Fit da minha noiva, a cada revisão eles usam um kit de lubrificação que vem com 4 produtos diferentes: Graxa Branca Spray, Lubrificante de base siliconada, Desingripante e um desingordurante de vidros....
Como sempre sobra pelo menos metade de cada produto (exceto o que é usado no vidro, pois eles usam o frasco todo), aí acabo usando o restante no meu 500... (não tenho certeza se as CSS da FIAT tem esse cuidado)...

cada produto desse kit tem uma aplicação diferente e por exemplo, as borrachas ficam lubrificadas por bastante tempo com aquele "toque" oleoso... fica bom... as do New Fit da minha noiva, mesmo aos 40mil estão parecendo ZERO KM.

alguém aqui tem algum cuidado especial diferente nessa parte da lubrificação das borrachas, plástivos, etc?

Até aproveitando o gancho do seu tópico...tava procurando o tópico aqui no fórum e não achei...

Em relação ao famoso plastico da porta tem algum jeito de proteger/remover os riscos causados pelas "sapatas"?

Abs

Pior que o plástico desse carro risca só de olhar...
O único jeito pra amenizar é tentar criar uma superfície o mais lisa possível...
Eu particularmente sempre usei um produto da Radiex chamado Gel Revitalizador (é um frasco verde limao)

Ela deixa uma camada brilhante e até um pouco lisa por um bom tempo... Você realmente vê o brilho por vários dias... E é um produto barato... 12 reais.

Outro produto que dá outra cara pro plástico é o 3M Refresh...
Ele foi desenvolvido pro couro (faz milagre no couro), mas quando aplicado no plástico do painel ou das portas transforma água em vinho... E dura bastante tempo com um brilho bem forte e uma película até mais lisa que a do Radiex Gel Revitalizador. Custa o dobro do Radiex, mas pode ser usado no couro também é fazer milagres além de ajudar a preservar o aspecto original.

Agora remover é algo que eu não sei dizer...
Pro meu Vectra GTX eu comprei um tal de Revitalizador de Plásticos no site da Miromi.
O produto prometia tentar dar uma melhorada no plástico, mas não curti o resultado.
Ele é uma espécie de massa/graxa preta parecida com graxa de sapato, que só engana por algum tempo onde estão os riscos porque ele preenche o risco com essa massa.... Porém o cheiro é ruim e o plástico fica melado... Não recomendo....

Esse da 3M você pode inclusive passar no plástico que simula metal do painel? E de quebra aplicar no couro do volante?

Sobre os riscos no plástico da porta, acho que o único jeito de resolver definitivamente seria fazer como postaram no fórum, onde revestiram a lateral acho que com couro.
Valeu!

angelforce escreveu:

Outro produto que dá outra cara pro plástico é o 3M Refresh...
Ele foi desenvolvido pro couro (faz milagre no couro), mas quando aplicado no plástico do painel ou das portas transforma água em vinho... E dura bastante tempo com um brilho bem forte e uma película até mais lisa que a do Radiex Gel Revitalizador. Custa o dobro do Radiex, mas pode ser usado no couro também é fazer milagres além de ajudar a preservar o aspecto original.

Realmente o plastico da porta é de chorar. Tirei o carro, não faz nem 2 meses, e já ta cheio dos risquinhos na parte inferior da porta.

Agora vou ir atras desse da 3M e aplicar. Valeu pela dica

Outro detalhe que eu tinha visto em um tópico daqui, só que não achei.

O pessoal tinha recomendado passar Nugget (isso mesmo a de sapato) para proteger o plastico da porta.

Falaram que o resultado é bacana.

Abs

Na boa mesmo, se tivesse com o carro eu tentaria colocar uma "aplique" ou até mesmo um contacte, vai que dá certo rsrsrs.

Agora sobre lubrificar as borrachas, não tem jeito, o melhor é um silicone de boa qualidade, de resto, WD 40 muitas vezes (99% das vezes) resolve.

Tenho usado silicone spray (facilita a aplicação) da ultra lub nos pláticos do painel e das portas. Foi a melhor solução para aqueles riscos que aparecem nas portas. Nas partes em couro, uso o limpa couro autoshine. Nos tecidos, além do aspirador de pó, a aplicação da espuma mágica proauto devolveu o brilho. E para lavagem, gostei do lava autos da autoshine. Nos pneus, pretinho. Nos vidros, limpa-vidros na parte interna.

Da vontade de fazer igual ao fusca que tem aqueles apliques de alumínio com rebites, kkkkkk
É uma coisa que enche o saco mesmo...
Abração!

Adailton escreveu:Da vontade de fazer igual ao fusca que tem aqueles apliques de alumínio com rebites, kkkkkk
É uma coisa que enche o saco mesmo...
Abração!

Prega uma ripa e fechou

O da fuqueta da para vc ir com uma galocha q não risca rsrsrs