Fiat 500 dualogic morre quando reduz de segunda para primeira marcha

Boa noite galera, estou com um problema no meu 500 cult dualogic, em alguns morros quando meu carro vai reduzir de segunda para primeira, ele morre. Isso é normal em todos os 500 dualogic?? Ou o meu cambio esta com algum problema? Creio que não, pois desde que tirei o carro da consecionaria ele apresenta esse problema.
Abraços!

Eu creio que o problema esteja na sua adaptação de condução com o cambio Dualogic.
O Dualogic só engata primeira marcha quando o carro esta praticamente parado, experimente deixar o carro parar de vez pra depois seguir, isso deve resolver.

Tom500 escreveu:Eu creio que o problema esteja na sua adaptação de condução com o cambio Dualogic.
O Dualogic só engata primeira marcha quando o carro esta praticamente parado, experimente deixar o carro parar de vez pra depois seguir, isso deve resolver.

 Agora, antes de entrar nos morros mais fortes eu reduzo para primeira marcha manualmente. Mas isso é normal do cambio dualogic? ou o problema está no meu carro?

Pedro Gabriel escreveu:

Tom500 escreveu:Eu creio que o problema esteja na sua adaptação de condução com o cambio Dualogic.
O Dualogic só engata primeira marcha quando o carro esta praticamente parado, experimente deixar o carro parar de vez pra depois seguir, isso deve resolver.

 Agora, antes de entrar nos morros mais fortes eu reduzo para primeira marcha manualmente. Mas isso é normal do cambio dualogic? ou o problema está no meu carro?

Não costumo reduzir manual, apenas freio e o cambio reduz altomagicamente...

Não é o idelal, mas é normal... o cambio não tem como saber q vc vai pegar uma subida, ele só "percebe" quando a velocidade é reduzida bruscamente, mas aí vc já está na subida e o cambio não tem "tempo" de se ajustar... outra situação que acontece comigo é no retorno de rua sem saída. Tenho que parar a direita, esperar os carros passarem e então acelerar p/ esquerda... quando freio antes do meio-fio oposto sinto um tranco, pois o cambio não espera...

Pedro Gabriel escreveu:

Tom500 escreveu:Eu creio que o problema esteja na sua adaptação de condução com o cambio Dualogic.
O Dualogic só engata primeira marcha quando o carro esta praticamente parado, experimente deixar o carro parar de vez pra depois seguir, isso deve resolver.

 Agora, antes de entrar nos morros mais fortes eu reduzo para primeira marcha manualmente. Mas isso é normal do cambio dualogic? ou o problema está no meu carro?

de fato isso não é normal; o meu 500 multiair manual, está na css com problema muito similar, se não for igual; no meu caso, muitas vezes quando pisava na embreagem em baixa rotação ele morria, inclusive parado no semáforo em ponto morto! o que pude reparar é que isto acontece com mais frequência com o motor frio!
depois de uma olhada neste outro tópico ([Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]); assim que retirar o veículo posto aqui.
abs.,

R.chiaradia escreveu:

Pedro Gabriel escreveu:

Tom500 escreveu:Eu creio que o problema esteja na sua adaptação de condução com o cambio Dualogic.
O Dualogic só engata primeira marcha quando o carro esta praticamente parado, experimente deixar o carro parar de vez pra depois seguir, isso deve resolver.

 Agora, antes de entrar nos morros mais fortes eu reduzo para primeira marcha manualmente. Mas isso é normal do cambio dualogic? ou o problema está no meu carro?

de fato isso não é normal; o meu 500 multiair manual, está na css com problema muito similar, se não for igual; no meu caso, muitas vezes quando pisava na embreagem em baixa rotação ele morria, inclusive parado no semáforo em ponto morto! o que pude reparar é que isto acontece com mais frequência com o motor frio!
depois de uma olhada neste outro tópico ([Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]); assim que retirar o veículo posto aqui.
abs.,

são câmbios diferentes, no primeiro caso, é o dualogic que não reduz a marcha a tempo, então o carro apaga...

O meu fez isso uma única vez, subindo um lomba também. Não acho que seja normal. Mas é uma questão da programação do câmbio e da adaptação do motorista. Infelizmente o Dualogic não é perfeito...

isso aconteceu comigo 3x duas foram reduzindo o carro falhou e morreu, outra foi andando e o carro simplesmente apagou o fogo...
levei o carro na concessionária.. mandei atualizar o computador de bordo.. sim isso mesmo, existem atualizações mas a fiat não divulga.
Feito isso oo carro começava a a cortar a rotaçao mas nao chegava a morrer pois eu acelerava.. 
voltei a CCS fizeram uma bateria de testes com o carro e nada encontraram..
daí conversando em off com um mecanico da oficina ele me perguntou q gasolina eu usava.. eu disse ADITIVADA.. 
ele falou pra eu mudar de posto.. colocasse somente V-power
(a aditivada q eu usava era aquela "promocional", com mesmo preço da comum )
Bom feito isso.. o carro nunca mais deu qqr tipo de problema c esse do cambio.. 
só as vezes q quando ele fica parado muito tempo a rotacao comeca a cair e ele parece que vai morrer, mas nao morre..

faugustom escreveu:

Pedro Gabriel escreveu:

Tom500 escreveu:Eu creio que o problema esteja na sua adaptação de condução com o cambio Dualogic.
O Dualogic só engata primeira marcha quando o carro esta praticamente parado, experimente deixar o carro parar de vez pra depois seguir, isso deve resolver.

 Agora, antes de entrar nos morros mais fortes eu reduzo para primeira marcha manualmente. Mas isso é normal do cambio dualogic? ou o problema está no meu carro?

Não costumo reduzir manual, apenas freio e o cambio reduz altomagicamente...

Não é o idelal, mas é normal... o cambio não tem como saber q vc vai pegar uma subida, ele só "percebe" quando a velocidade é reduzida bruscamente, mas aí vc já está na subida e o cambio não tem "tempo" de se ajustar... outra situação que acontece comigo é no retorno de rua sem saída. Tenho que parar a direita, esperar os carros passarem e então acelerar p/ esquerda... quando freio antes do meio-fio oposto sinto um tranco, pois o cambio não espera...

 Tambem costumo freiar ate o carro quase parar antes de subir um morro forte.. Mas acho que o cambio poderia ser um pouco mais agil para reduzir.. =/ Infelizmente é um defeito do cambio, mas de fácil adaptação.. vou Seguir os conselhos, tentar mudar de gasolina para ver se resolve.. Valeu ae galera! Mesmo com esse defeito não perco a paixao pelo carrinho.. hahhah Cada dia fico mais satisfeito com ele!