GASOLINA NO TANQUINHO

pra galera q usa gasolina e não aguenta ver a tal luz acesa, segue o conselho de umas paginas atras.. desconecta um dos fios da tampa do reservatório de partida a frio.. 
tiro e queda kkkkk

Cara eles podiam é acabar com essa partida frio q é um saco...alias meu sonho é q passasse essa mania de Flex e os motores fossem só pra gasolina como o antigo Multiair, mas a o lobby e a grana envolvidas no "projeto flex" não permitirão rsss

Meu carro comprado duas semanas passadas não durou 10 dias e eu ia levar na loja pq achei que estava com defeito

jfellipe escreveu:pra galera q usa gasolina e não aguenta ver a tal luz acesa, segue o conselho de umas paginas atras.. desconecta um dos fios da tampa do reservatório de partida a frio.. 
tiro e queda kkkkk

Vou tentar consertar em garantia, senão o jeito é essa gambi... problema é no inverno aqui em Curitiba, eu uso etanol direto pois gosto mais do carro com este combustível e aqui até que compensa, ficar sem este sensor no inverno é certeza ter que ficar indo no olhômetro direto pra não ficar sem partida numa manhã de geada em que tem reunião às 8! hehehe...

Só completei duas vezes em dois anos. Simplesmente parei de completar, porque nunca uso álcool - então é desnecessário.

O aviso pra abastecer o tanquinho vivia aceso, mesmo quando estava cheio... Fui na concessionária e pedi para verificarem. Trocaram a bóia do tanquinho. Agora o medidor funciona muito bem, sem problemas.

O 500 é mais eficiente no uso do etanol que outros carros e a regra dos 70% não vale pra ele, eu calculei e ao menos no meu (Cult) fica em torno de 75% e aqui em Curitiba com gasolina a 2,99 o etanol teria de custar mais de 2,24 pra não compensar, como o etanol aqui em muitos postos está 2,03 e rodando em torno de 1500km por mês minha economia ao optar pelo etanol fica em torno de 40 reais por mês, fora a vantagem do comportamento do motor que pra mim se ficasse no zero a zero em custo ainda assim optaria pelo etanol justamente pelo desempenho.

Problema são as visitas ao posto que com certeza ficam bem mais corriqueiras pelo pequeno tanque do 500, mas compensa no geral.