[DUVIDA] 500 SportAir auto VS. Bravo Sporting Dual

Galera,
Duvida cruel... Acabei de voltar da ccs e estou com 2 otimas opçoes:

1) 500 Sport Air automatico COMPLETO (teto, bose, ar digital etc) 2013

ou

2) Bravo Sporting Dualogic (ja vem c teto e rodas 17", mais nada..)


Ambos estao saindo por 59k...

A opçao inicial era o 500 eh claro, mas confesso que o CxB do Bravo eh tentador tbem...

Se você quer exclusividade e diversão, fique com o 500!!!

Agora, o Bravo tb é jóia...

Acho que eu escolheria no cara e coroa essa!

Difícil essa hein! Dois carrões. O bravo é o patrãozão bem mala e o 500 é um patrãozinho bem simpático Esse 500 é AT ou manual?-

500 é diferente de dirigir, bem mais divertido do que entrar em um carro 'normal'

Valeu pelas opinioes galera!! Fiz o testdrive no 500 sport air mecanico e no automatico, e confesso que o motor me surpreendeu (o cambio 6 marchas tbem.. Incrivel em um fiat rss)..
No Bravo nao andei pois so tinha sporting manual na loja.. O vendedor ficou me empurrando ele eh claro, o estoque tah bem alto (vi na tela do computador da ccs, tem a dar c rodo, todas as cores)...

500 na Cabeça!!! Rsrs

Vou cotar o seguro tbem, e ponho os valores aqui tbem.. Imagino que o do Bravo vai ser maior..

Bravo

Boldfinger escreveu:Galera,
Duvida cruel... Acabei de voltar da ccs e estou com 2 otimas opçoes:

1) 500 Sport Air automatico COMPLETO (teto, bose, ar digital etc) 2013

ou

2) Bravo Sporting Dualogic (ja vem c teto e rodas 17", mais nada..)


Ambos estao saindo por 59k...

A opçao inicial era o 500 eh claro, mas confesso que o CxB do Bravo eh tentador tbem...

Eu passei por essa discussão ai parceiro... meu Bravo tinha 10 meses que tava comigo... tirei ele zero prata, aro 17, lindaço.... mais quer saber, num bateu empatia sabe... aquele prazer de por o carro na calçada e passar o sábado lavando, comprar umas besteirinhas pra por nele... sei lá... num gostei... fui na css pra ver o punto t-jet pra trocar no Bravo... e entrei no meu 500, teto, som bose, as rodas do Sport... ahhh eu sou mais o 500... com uns trocos na mão a gente muda a cara dele... depois desmuda se quiser rs rs.... pra andar... motor apesar da potencia do bravo ser maior o carro tbém é.... duvido que ele ande mais que o 500, esse 1.4 multi-air é f... é questão de gosto mesmo... eu posso te falar que to bem feliz com meu 500... hj me pego perdendo horas pensando o que mudar nele... fico lendo aqui todo dia pra ver se alguém teve uma idéia nova pra copiar kkk. é o maior legal, como diz minha filha....

O bravo é melhor, principalmente em relação a peças, pois o Sport a maioria das pecas é importadas, o cult são muitas peças do uno

andermen escreveu:Bravo

Diga ae Andermen, suas opinioes que o levam a escolher o bravo (vc tem um 500 certo?)

vladimirfalcon escreveu:O bravo é melhor, principalmente em relação a peças, pois o Sport a maioria das pecas é importadas, o cult são muitas peças do uno

Oi amigo, agradeço o comentario que eh mto importante qo a reposiçao de pecas, mas sinceramente hj em dia acho isso um pouco relativo.. Jah tive tanto carro das "bolacha" VW e do dinossauro GM, que achei q nao ia ter problemas de peças de reposiçao e jah passei dor de cabeça c isso... O pior foi um problema de suspensao dianteira de um polo que tirei 0km e nunca resolveram.. Lixo de carro..

Sei que é f... A reposição de peças mas muitos carros de várias marcas tb sofrem com isso, não que sejamos justificativa, mas todo carro esta sujeito a isso, a não ser que vc compre um celta, uno...

Boldfinger escreveu:

andermen escreveu:Bravo

Diga ae Andermen, suas opinioes que o levam a escolher o bravo (vc tem um 500 certo?)

Sim eu tenho um 500 Sport Air MT com Kit Luxury (ar digital + side bags). Eu queria na cor branca com o teto e som Bose mas não achei para comprar. Na busca pelo 500 cheguei a cogitar o Bravo e andei nele, mas a vontade de ter o 500 foi maior.

Mas acredito que o Bravo é mais carro no conjunto final, principalmente se você tiver filhos e precisar de espaço e a compra seja para carro principal de uso.

- Acabamento do Bravo é superior ao do 500,
- Espaço interno e porta malas,
- Futura revenda acredito que terá menos depriciação do que 0 500,

Ambos são ótimos carros, se eu fosse comprar agora, depois que tive o 500, eu iria de Bravo

luciana R. escreveu:Sei que é f... A reposição de peças mas muitos carros de várias marcas tb sofrem com isso, não que sejamos justificativa, mas todo carro esta sujeito a isso, a não ser que vc compre um celta, uno...

Concordo 100%!

andermen escreveu:

Boldfinger escreveu:

andermen escreveu:Bravo

Diga ae Andermen, suas opinioes que o levam a escolher o bravo (vc tem um 500 certo?)

Sim eu tenho um 500 Sport Air MT com Kit Luxury (ar digital + side bags). Eu queria na cor branca com o teto e som Bose mas não achei para comprar. Na busca pelo 500 cheguei a cogitar o Bravo e andei nele, mas a vontade de ter o 500 foi maior.

Mas acredito que o Bravo é mais carro no conjunto final, principalmente se você tiver filhos e precisar de espaço e a compra seja para carro principal de uso.

- Acabamento do Bravo é superior ao do 500,
- Espaço interno e porta malas,
- Futura revenda acredito que terá menos depriciação do que 0 500,

Ambos são ótimos carros, se eu fosse comprar agora, depois que tive o 500, eu iria de Bravo

Valeu pelos coments! Realmente pra mim espaço nao eh o primordial, mto pelo contrario.. Ando quase sempre sozinho e fds c a namorada, entao nisso o 500 supriria bem essa questao, mas o Bravo eh mais "carro por m2" rsss...

500 é divertido, chama a atenção...Bravo é um veículo a mais na multidão...

Boldfinger escreveu:

andermen escreveu:

Boldfinger escreveu:

andermen escreveu:Bravo

Diga ae Andermen, suas opinioes que o levam a escolher o bravo (vc tem um 500 certo?)

Sim eu tenho um 500 Sport Air MT com Kit Luxury (ar digital + side bags). Eu queria na cor branca com o teto e som Bose mas não achei para comprar. Na busca pelo 500 cheguei a cogitar o Bravo e andei nele, mas a vontade de ter o 500 foi maior.

Mas acredito que o Bravo é mais carro no conjunto final, principalmente se você tiver filhos e precisar de espaço e a compra seja para carro principal de uso.

- Acabamento do Bravo é superior ao do 500,
- Espaço interno e porta malas,
- Futura revenda acredito que terá menos depriciação do que 0 500,

Ambos são ótimos carros, se eu fosse comprar agora, depois que tive o 500, eu iria de Bravo

Valeu pelos coments! Realmente pra mim espaço nao eh o primordial, mto pelo contrario.. Ando quase sempre sozinho e fds c a namorada, entao nisso o 500 supriria bem essa questao, mas o Bravo eh mais "carro por m2" rsss...

Cara, eu também fiquei divididaço! Mas o 500 contou pelo ato de ter mais exclusividade, ser mais diferente. Eu não preciso de espaço. Digo sempre que o 500cento É O CARRO QUE EU ESCOLHI, pois ele veio na cor que eu queria, com o teto que eu queria, do tamanho que me serve com folga. Fui extremamente egoísta na escolha do 500cento. Só me faltou motor, pois saí de um Astra 2.0 pra ele, mas nem tudo é perfeito!! Ah, e o que mais pesou na escolha no meio disso tudo?! O Bravo ter praticamente a mesma cara do Palio. E aqui, todo mundo tem Palio/Bravo. Pra ser só mais um na multidão e gastar 57k, fui de 500cento mesmo. E até a troca que eu espero ter um Linea na versão nova.

São carros totalmente diferentes, eu só iria de no Bravo se dependesse de "muito" espaço, mas se tratando de um sport AT, sem duvidas que eu ficaria com o 500, e na minha opinião o motivo é que o Bravo não caiu na graça do consumidor brasileiro, eu também quase comprei um Bravo, estava negociando e na minha cabeça estava tudo certo, porém o gerente me falou, se eu fosse você não compraria, conselho de amigo!!!

Sobre peças pode ter certeza que não vai ser nada diferente entre esses 2 carros.

Agora tem um detalhe nesta história, por 59mil ou pouquinho mais você leva pra casa um Jetta ou até mesmo um Cruze, e aí sim estamos falando de carros que foram aceitos pelo público e que futuramente você conseguirá vender, mas se não quer fugir dessas duas opções, sem duvidas o 500.

obs: por onde eu vou o que eu ando ouvindo comentários do novo C3 rsrs.

Boldfinger escreveu:

andermen escreveu:

Boldfinger escreveu:

andermen escreveu:Bravo

Diga ae Andermen, suas opinioes que o levam a escolher o bravo (vc tem um 500 certo?)

Sim eu tenho um 500 Sport Air MT com Kit Luxury (ar digital + side bags). Eu queria na cor branca com o teto e som Bose mas não achei para comprar. Na busca pelo 500 cheguei a cogitar o Bravo e andei nele, mas a vontade de ter o 500 foi maior.

Mas acredito que o Bravo é mais carro no conjunto final, principalmente se você tiver filhos e precisar de espaço e a compra seja para carro principal de uso.

- Acabamento do Bravo é superior ao do 500,
- Espaço interno e porta malas,
- Futura revenda acredito que terá menos depriciação do que 0 500,

Ambos são ótimos carros, se eu fosse comprar agora, depois que tive o 500, eu iria de Bravo

Valeu pelos coments! Realmente pra mim espaço nao eh o primordial, mto pelo contrario.. Ando quase sempre sozinho e fds c a namorada, entao nisso o 500 supriria bem essa questao, mas o Bravo eh mais "carro por m2" rsss...

Sem duvidas então eu iria de 500, e vou te falar, um Sport com teto e AT é muito show

Adailton escreveu:500 é divertido, chama a atenção...Bravo é um veículo a mais na multidão...

Sim concordo, o 500 eh um carrinho bem simpatico e transmite uma boa imagem em volta dele.. Jah o bravo eh mais comum mesmo, mas na versao sporting, talvez soe ateh um pouco carro de "boyzinho ou vileiro babaca", que sai de arrancada em semaforo rsss... (Se for um bravo sporting amarelo entao kkkkkkk)

Pernalonga escreveu:

Boldfinger escreveu:

andermen escreveu:

Boldfinger escreveu:

andermen escreveu:Bravo

Diga ae Andermen, suas opinioes que o levam a escolher o bravo (vc tem um 500 certo?)

Sim eu tenho um 500 Sport Air MT com Kit Luxury (ar digital + side bags). Eu queria na cor branca com o teto e som Bose mas não achei para comprar. Na busca pelo 500 cheguei a cogitar o Bravo e andei nele, mas a vontade de ter o 500 foi maior.

Mas acredito que o Bravo é mais carro no conjunto final, principalmente se você tiver filhos e precisar de espaço e a compra seja para carro principal de uso.

- Acabamento do Bravo é superior ao do 500,
- Espaço interno e porta malas,
- Futura revenda acredito que terá menos depriciação do que 0 500,

Ambos são ótimos carros, se eu fosse comprar agora, depois que tive o 500, eu iria de Bravo

Valeu pelos coments! Realmente pra mim espaço nao eh o primordial, mto pelo contrario.. Ando quase sempre sozinho e fds c a namorada, entao nisso o 500 supriria bem essa questao, mas o Bravo eh mais "carro por m2" rsss...

Sem duvidas então eu iria de 500, e vou te falar, um Sport com teto e AT é muito show

Valeu pela dica Pernalong! Ja me decidi pelo 500 mesmo, a nao ser q o seguro seja mto proibitivo (nao tenho bonus mais..)

Pernalonga escreveu:São carros totalmente diferentes, eu só iria de no Bravo se dependesse de "muito" espaço, mas se tratando de um sport AT, sem duvidas que eu ficaria com o 500, e na minha opinião o motivo é que o Bravo não caiu na graça do consumidor brasileiro, eu também quase comprei um Bravo, estava negociando e na minha cabeça estava tudo certo, porém o gerente me falou, se eu fosse você não compraria, conselho de amigo!!!

Sobre peças pode ter certeza que não vai ser nada diferente entre esses 2 carros.

Agora tem um detalhe nesta história, por 59mil ou pouquinho mais você leva pra casa um Jetta ou até mesmo um Cruze, e aí sim estamos falando de carros que foram aceitos pelo público e que futuramente você conseguirá vender, mas se não quer fugir dessas duas opções, sem duvidas o 500.

obs: por onde eu vou o que eu ando ouvindo comentários do novo C3 rsrs.

Aqui vai um comentário então: que comercial LIXO, ENERGÚMINO, SEM VERGONHA, PICARETA, MAL FEITO, PORCARIA, CHATO, INÚTIL.
Fico revoltado toda vez que aquela porcaria passa na televisão. Que coisa mais besta e sem sentido! Se eu fosse presidente da Citroen iria mandar embora toda a equipe que desenvolveu aquilo.

ricogb escreveu:

Pernalonga escreveu:São carros totalmente diferentes, eu só iria de no Bravo se dependesse de "muito" espaço, mas se tratando de um sport AT, sem duvidas que eu ficaria com o 500, e na minha opinião o motivo é que o Bravo não caiu na graça do consumidor brasileiro, eu também quase comprei um Bravo, estava negociando e na minha cabeça estava tudo certo, porém o gerente me falou, se eu fosse você não compraria, conselho de amigo!!!

Sobre peças pode ter certeza que não vai ser nada diferente entre esses 2 carros.

Agora tem um detalhe nesta história, por 59mil ou pouquinho mais você leva pra casa um Jetta ou até mesmo um Cruze, e aí sim estamos falando de carros que foram aceitos pelo público e que futuramente você conseguirá vender, mas se não quer fugir dessas duas opções, sem duvidas o 500.

obs: por onde eu vou o que eu ando ouvindo comentários do novo C3 rsrs.

Aqui vai um comentário então: que comercial LIXO, ENERGÚMINO, SEM VERGONHA, PICARETA, MAL FEITO, PORCARIA, CHATO, INÚTIL.
Fico revoltado toda vez que aquela porcaria passa na televisão. Que coisa mais besta e sem sentido! Se eu fosse presidente da Citroen iria mandar embora toda a equipe que desenvolveu aquilo.

Que comercial? De qual carro?

Boldfinger escreveu:

ricogb escreveu:

Pernalonga escreveu:São carros totalmente diferentes, eu só iria de no Bravo se dependesse de "muito" espaço, mas se tratando de um sport AT, sem duvidas que eu ficaria com o 500, e na minha opinião o motivo é que o Bravo não caiu na graça do consumidor brasileiro, eu também quase comprei um Bravo, estava negociando e na minha cabeça estava tudo certo, porém o gerente me falou, se eu fosse você não compraria, conselho de amigo!!!

Sobre peças pode ter certeza que não vai ser nada diferente entre esses 2 carros.

Agora tem um detalhe nesta história, por 59mil ou pouquinho mais você leva pra casa um Jetta ou até mesmo um Cruze, e aí sim estamos falando de carros que foram aceitos pelo público e que futuramente você conseguirá vender, mas se não quer fugir dessas duas opções, sem duvidas o 500.

obs: por onde eu vou o que eu ando ouvindo comentários do novo C3 rsrs.

Aqui vai um comentário então: que comercial LIXO, ENERGÚMINO, SEM VERGONHA, PICARETA, MAL FEITO, PORCARIA, CHATO, INÚTIL.
Fico revoltado toda vez que aquela porcaria passa na televisão. Que coisa mais besta e sem sentido! Se eu fosse presidente da Citroen iria mandar embora toda a equipe que desenvolveu aquilo.

Que comercial? De qual carro?

Tenha o desprazer de assistir. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]