[SEGURANÇA] Proteção para Estepe e Rodas

andermen escreveu:Na boa pessoal, alguém aqui já precisou tirar o estepe do lugar para substituir?

Se sim, deve ter percebido que o trabalho para se retirar o estepe não irá estimular a nenhum ladrão a tirar um estepe que não serve em carro nenhum para rodar.

O estepe é preso por um cabo de aço que só é solto por dentro do carro e se usando a chave de roda.

Enfim, na minha modesta opinião é um gasto totalmente desnecessário!

Anderson confesso que depois que li no manual e com o seu relato de ter trocado na chuva esse estepe também fico balançado em colocar ou não a tranca, mas na época na CSS resolvi colocar. No entanto, uma coisa que nunca duvido é da criatividade humana para sacanear o próximo rssss

Ressuscitando o tópico.
A marca do parafuso anti-furto faz diferença?

Uma pena o fórum estar tão abandonado...

@FernandoBeck - eu estava seguindo este topico, infelizmente nao vi sua resposta aqui.

ja passou um bom tempo... entao... nao sei se ainda precisa da informacao acima.

voce quer saber a MARCA do parafuso anti furto para as RODAS do carro? ou para o ESTEPE?

eu comprei para as RODAS do carro de um cara no MERCADO LIVRE. ele foi super atencioso e mandou fotos extras quando o pedi. se nao me engano o cara e de brasilia e so vende estes parafusos.

pelo o que percebi, os parafusos dele sao da propria marca dele, ou seja, ele deve comprar na CHINA da vida que ja vem com a planfetagem e marca dele nos papeis

eu tenho meu fiat500 a 2 anos com estes parafusos e nunca tive problemas

sobre seu outro comentario, sim, andei reparando que o forum anda SUPER PARADO. sera devido a nossa vida corrida???

Leopoldo escreveu:Falaí, Stefano!
Cara, sinceramente, para as rodas acho bem recomendável colocar os parafusos anti-furto. Pode procurar no e-bay pelos da MOPAR. Sai cerca de US$49,00+frete.

Já o estepe, não vejo necessidade de fazer qualquer adaptação, pois é muito muito muito complicado de roubar se não abrir o carro. Se vc ainda não tirou o estepe nenhuma vez, faça esse teste em casa, com calma. Vai ver que o cabo de aço (que não é lá muito fino) passa pelo meio do conj. pneu/roda e fica preso na carroceria, entre a roda e o fundo do porta-malas. Não tem nem como colocar nada ali pra tentar cortar o cabo de aço.

Isso se for mexicano. Se for polonês, o estepe é guardado para o lado de dentro do porta-malas, sob o assoalho.

abs

MOPAR só põe o logo na caixa e nos plásticos,quem faz é Mcgard.
Por volta de 190 , 200 reais em qualquer boa loja de rodas e pneus você acha.