** Mudei, agora a dúvida é no Lounge Polones!
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Re: ** Mudei, agora a dúvida é no Lounge Polones!
Vinicius Andrade escreveu:O que o Sr disse eu já sabia.
Você aqui tem algum FIAT PANDA, MINI ou algum outro modelo ao qual o Sr se refere..?
Acho que não né.?
por isso me referi ao qual o Fiat 500 POLONÊS aqui, foi feito, ou melhor dizendo; importado com uma plataforma UNICA, e o PORQUE de TAL DIFERENÇA.
Não sei se o Sr já teve a oportunidade de comparar os respectivos modelos. tanto quanto ao acabamento quanto ao material usado.
Sem contar com o imposto, ao qual o SR se referiu. o Fiat 500 CULT vendido aqui no BRASIL tem o valor de entrada pelos Belos 40.770,00.
enquanto no MÉXICO o valor é de equivalente 27.000,00
Ué, mas não existe um certo acordo comercial..? onde? cade?
segue ai um vídeo de demonstração dos valores comercializados
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Claro que o Brasil é um PAÍS DE TODOS ne..?
então vamos nos contentar com que temos !
Vinicius, eu sei que vc tem um polaco e o defende, mas é publico e notório que a versão mexicana foi a forma que a Fiat encontrou para entrar no mercado americano, e só entrou pq teve que fazer uma serie de adaptações no modelo europeu, em miúdos, melhorando o carro para se adequar ao padrão de qualidade daquele mercado, muito mais rígido que o europeu. Fomos beneficiados com isso pq além dos EUA, pela localização estratégica do México, a Fiat resolveu atingir os demais mercados da América central e do sul. Sem duvida alguma alguns aspectos de acabamento são melhores no polaco, mas de forma geral a versão atual é mais segura,reforçada e com diversas melhorias...
filhotemio- Don
- Mensagens : 593
Data de inscrição : 03/09/2012
Re: ** Mudei, agora a dúvida é no Lounge Polones!
Cara, tudo bem que o polonês seja muito bom. Mas reconheça: a plataforma do 500 mexicano não é de um popular como você citou.
A diferença de preços entre Brasil e México não se restringe ao 500. No México, todos os carros são, de fato, mais baratos que no Brasil.
A diferença de preços entre Brasil e México não se restringe ao 500. No México, todos os carros são, de fato, mais baratos que no Brasil.
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