problemas com pilot automático

aconteceu comigo já umas 3 vezes: usando o piloto automático quando vou aumentar a velocidade ou reativá-lo após freiar com o + ele apaga e para de funcionar, tenho que parar o carro de desligar e ligar novamente para funcionar novamente. já aconteceu com alguém? meu já está com 18.000km e uso pouco, somente em estrada. achoe que usei umas 5 vezes e em 3 travou depois de algum tempo.

Uso muito o meu, e nunca deu tilt.

vladimirfalcon escreveu:aconteceu comigo já umas 3 vezes: usando o piloto automático quando vou aumentar a velocidade ou reativá-lo após freiar com o + ele apaga e para de funcionar, tenho que parar o carro de desligar e ligar novamente para funcionar novamente. já aconteceu com alguém? meu já está com 18.000km e uso pouco, somente em estrada. achoe que usei umas 5 vezes e em 3 travou depois de algum tempo.

It never happened to me.
Isso é pau com certeza, porém, alguém já comentou aqui no fórum sobre esses problemas estarem relacionados a mau contato, atualização de software e até tampa do bocal do tanque de combustível mau apertada. Vide thread:
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O meu ja deu isso, ultimamente ele estava desligando assim que pegava subidas e fazia uma redução de marcha, desligava como se tivesse pisado no freio, fez isso 3x na ida, na volta não fez nada, vai entender né...

Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

Manual pagina A-49
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o problema não é desligar é ele não funcionar mais até que o carro seja desligado. a luz que sinaliza some e não volta mais e nem avisa no painel que foi desligado, tento ligar novamnete e nada. somente desligando e ligando o carro para voltar a funcionar

Uso todos os dias e percebi que no meu o botão de reduzir não funciona. Mas nada de parar de funcionar.

O botão de redução, quando clicado uma vez, diminui a velocidade em 2km/h, vc vai perceber uma redução maior quando segura-lo que ai ele diminui até vc soltar.

boacabelo escreveu:Uso todos os dias e percebi que no meu o botão de reduzir não funciona. Mas nada de parar de funcionar.

Meu Vectra GTX está assim...
Funciona perfeitamente tudo, exceto a redução pelo botão....
Mas o meu F500 em si está normal...

Pernalonga escreveu:Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

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Assim como os olhos servem para ler, o meu carro é dualogic e mantendo a velocidade de 110km/h ELE faz a redução para manter o ritmo e o carro desliga o piloto como se alguém tivesse freiado o carro.

Clarkkent escreveu:

Pernalonga escreveu:Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

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Assim como os olhos servem para ler, o meu carro é dualogic e mantendo a velocidade de 110km/h ELE faz a redução para manter o ritmo e o carro desliga o piloto como se alguém tivesse freiado o carro.

Clarkkent escreveu:

Pernalonga escreveu:Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

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Assim como os olhos servem para ler, o meu carro é dualogic e mantendo a velocidade de 110km/h ELE faz a redução para manter o ritmo e o carro desliga o piloto como se alguém tivesse freiado o carro.

Alguém frear é uma coisa. Cortar a aceleração é outra. E o manual está aí pra ler sim.

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

Pernalonga escreveu:Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

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Assim como os olhos servem para ler, o meu carro é dualogic e mantendo a velocidade de 110km/h ELE faz a redução para manter o ritmo e o carro desliga o piloto como se alguém tivesse freiado o carro.

Alguém frear é uma coisa. Cortar a aceleração é outra. E o manual está aí pra ler sim.

Realmente depois de quase 1 ano com o carro eu desaprendi a usar o cruise control.... E falo mais o meu já deu 3 defeitos distintos no cruise control, esse do autor do tópico umas 5x, esse outro que expliquei, e uma vez em uma descida longa ele continuou com a aceleração até chegar ao 170km/h ponto em que eu intervi. Será que isso também esta no manual?

Clarkkent escreveu:
Realmente depois de quase 1 ano com o carro eu desaprendi a usar o cruise control.... E falo mais o meu já deu 3 defeitos distintos no cruise control, esse do autor do tópico umas 5x, esse outro que expliquei, e uma vez em uma descida longa ele continuou com a aceleração até chegar ao 170km/h ponto em que eu intervi. Será que isso também esta no manual?

thdiani escreveu:O botão de redução, quando clicado uma vez, diminui a velocidade em 2km/h, vc vai perceber uma redução maior quando segura-lo que ai ele diminui até vc soltar.

Achei que fosse isso também, mas já desci o dedo como rambo que ele também não responde

Clarkkent escreveu:

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

Pernalonga escreveu:Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

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Assim como os olhos servem para ler, o meu carro é dualogic e mantendo a velocidade de 110km/h ELE faz a redução para manter o ritmo e o carro desliga o piloto como se alguém tivesse freiado o carro.

Alguém frear é uma coisa. Cortar a aceleração é outra. E o manual está aí pra ler sim.

Realmente depois de quase 1 ano com o carro eu desaprendi a usar o cruise control.... E falo mais o meu já deu 3 defeitos distintos no cruise control, esse do autor do tópico umas 5x, esse outro que expliquei, e uma vez em uma descida longa ele continuou com a aceleração até chegar ao 170km/h ponto em que eu intervi. Será que isso também esta no manual?

Não sei se te entendi direito.. Rs mas só pra dizer que achei isso aqui:

The cruise control systems of some vehicles incorporate a "speed limiter" function, which will not allow the vehicle to accelerate beyond a pre-set maximum; this can usually be overridden by fully depressing the accelerator pedal. (Most systems will prevent the vehicle accelerating beyond the chosen speed, but will not apply the brakes in the event of overspeeding downhill.)

Outra coisa, digamos que você programe a velocidade para 80km/h e numa eventual decida o carro chegue a 100km/h, o piloto automático vai desativar.

Se pisar na embreagem pra efetuar uma redução de marcha ou aumentar a mesma, também vai desativar o piloto.

Velocidade abaixo de 40km/h ele não ativa, ou se a velocidade cair pra menos de 40km/h também vai desativar.

Percebi também que se a rotação cair bastante, ele também desativa.

E outra coisa, a utilização do piloto automático tem que ter atenção, um motorista inexperiente pode acabar tendo surpresas com o piloto ativado. Pois numa estrada a 100km/h ele vai manter a velocidade sempre constante, independente da subida e curva, o que pode assustar dependendo da situação.

A minha esposa comentou que uma pessoa inexperiente no carro e com o tal piloto, não é difícil de acabar batendo o carro por pura besteira. Eu mesmo ja passei um susto com o piloto ativado.

Concordo.... Ainda há muito mal entendido com esse carinha.....

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

Pernalonga escreveu:Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

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Assim como os olhos servem para ler, o meu carro é dualogic e mantendo a velocidade de 110km/h ELE faz a redução para manter o ritmo e o carro desliga o piloto como se alguém tivesse freiado o carro.

Alguém frear é uma coisa. Cortar a aceleração é outra. E o manual está aí pra ler sim.

Realmente depois de quase 1 ano com o carro eu desaprendi a usar o cruise control.... E falo mais o meu já deu 3 defeitos distintos no cruise control, esse do autor do tópico umas 5x, esse outro que expliquei, e uma vez em uma descida longa ele continuou com a aceleração até chegar ao 170km/h ponto em que eu intervi. Será que isso também esta no manual?

Não sei se te entendi direito.. Rs mas só pra dizer que achei isso aqui:

The cruise control systems of some vehicles incorporate a "speed limiter" function, which will not allow the vehicle to accelerate beyond a pre-set maximum; this can usually be overridden by fully depressing the accelerator pedal. (Most systems will prevent the vehicle accelerating beyond the chosen speed, but will not apply the brakes in the event of overspeeding downhill.)

Coleguinha de fórum meus 3 carros de uso diário tem piloto automático creio que eu conheço um pouquinho de carros, afinal até curso profissionalizantes eu acabei fazendo pela paixão que tenho, eu não estou usando o piloto automático para ir a padaria e sim para viajar, viajei mais de 20mil km com o pequeno e sempre com piloto automático, o que estou passando para vocês foi o que aconteceu comigo, se estão duvidando ou acreditam que sou tapado por não saber apertar dois botões tudo bem... Não estou falando mal do carro tanto que nem cheguei a relatar esse problema em revisões, afinal não são defeitos tão críticos exceto a vez que o carro continuou acelerando, mas esse so aconteceu 1x, levando em consideração o quanto eu andei com o carro isso se torna insignificante.

Clarkkent escreveu:

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

ricogb escreveu:

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Pernalonga escreveu:Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

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Assim como os olhos servem para ler, o meu carro é dualogic e mantendo a velocidade de 110km/h ELE faz a redução para manter o ritmo e o carro desliga o piloto como se alguém tivesse freiado o carro.

Alguém frear é uma coisa. Cortar a aceleração é outra. E o manual está aí pra ler sim.

Realmente depois de quase 1 ano com o carro eu desaprendi a usar o cruise control.... E falo mais o meu já deu 3 defeitos distintos no cruise control, esse do autor do tópico umas 5x, esse outro que expliquei, e uma vez em uma descida longa ele continuou com a aceleração até chegar ao 170km/h ponto em que eu intervi. Será que isso também esta no manual?

Não sei se te entendi direito.. Rs mas só pra dizer que achei isso aqui:

The cruise control systems of some vehicles incorporate a "speed limiter" function, which will not allow the vehicle to accelerate beyond a pre-set maximum; this can usually be overridden by fully depressing the accelerator pedal. (Most systems will prevent the vehicle accelerating beyond the chosen speed, but will not apply the brakes in the event of overspeeding downhill.)

Coleguinha de fórum meus 3 carros de uso diário tem piloto automático creio que eu conheço um pouquinho de carros, afinal até curso profissionalizantes eu acabei fazendo pela paixão que tenho, eu não estou usando o piloto automático para ir a padaria e sim para viajar, viajei mais de 20mil km com o pequeno e sempre com piloto automático, o que estou passando para vocês foi o que aconteceu comigo, se estão duvidando ou acreditam que sou tapado por não saber apertar dois botões tudo bem... Não estou falando mal do carro tanto que nem cheguei a relatar esse problema em revisões, afinal não são defeitos tão críticos exceto a vez que o carro continuou acelerando, mas esse so aconteceu 1x, levando em consideração o quanto eu andei com o carro isso se torna insignificante.

Querido professor, não to falando se deu problema ou se não deu nem contestando defeitos que vc tenha dito. Só disse que o carro não freia no cruise control.

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

Pernalonga escreveu:Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

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Assim como os olhos servem para ler, o meu carro é dualogic e mantendo a velocidade de 110km/h ELE faz a redução para manter o ritmo e o carro desliga o piloto como se alguém tivesse freiado o carro.

Alguém frear é uma coisa. Cortar a aceleração é outra. E o manual está aí pra ler sim.

Realmente depois de quase 1 ano com o carro eu desaprendi a usar o cruise control.... E falo mais o meu já deu 3 defeitos distintos no cruise control, esse do autor do tópico umas 5x, esse outro que expliquei, e uma vez em uma descida longa ele continuou com a aceleração até chegar ao 170km/h ponto em que eu intervi. Será que isso também esta no manual?

Não sei se te entendi direito.. Rs mas só pra dizer que achei isso aqui:

The cruise control systems of some vehicles incorporate a "speed limiter" function, which will not allow the vehicle to accelerate beyond a pre-set maximum; this can usually be overridden by fully depressing the accelerator pedal. (Most systems will prevent the vehicle accelerating beyond the chosen speed, but will not apply the brakes in the event of overspeeding downhill.)

Coleguinha de fórum meus 3 carros de uso diário tem piloto automático creio que eu conheço um pouquinho de carros, afinal até curso profissionalizantes eu acabei fazendo pela paixão que tenho, eu não estou usando o piloto automático para ir a padaria e sim para viajar, viajei mais de 20mil km com o pequeno e sempre com piloto automático, o que estou passando para vocês foi o que aconteceu comigo, se estão duvidando ou acreditam que sou tapado por não saber apertar dois botões tudo bem... Não estou falando mal do carro tanto que nem cheguei a relatar esse problema em revisões, afinal não são defeitos tão críticos exceto a vez que o carro continuou acelerando, mas esse so aconteceu 1x, levando em consideração o quanto eu andei com o carro isso se torna insignificante.

Querido professor, não to falando se deu problema ou se não deu nem contestando defeitos que vc tenha dito. Só disse que o carro não freia no cruise control.

Aluninho não falei que ele freiou sozinho, mas que desligou o cruise control como se eu tivesse pisado no freio. Ou apertado a tecla canc, no exato momento que ele reduziu para a 4ª marcha, Na próxima vou fazer desenhos didáticos...

e o salário óóó...

angelforce escreveu:e o salário óóó...

Infelizmente as vezes a melhor coisa é deixar falando sozinho, nem vale a pena ficar se estressando, porém ao meu ver algumas respostas tem um único intuito: ser sarcástico, ao ponto de gerar confusão, até que o tópico seja desvirtuado.

Já nem respondo algumas pessoas pois não vale a pena, porém muito me admira que muitos são conhecedores de tantas coisas (tem cursos e etc) mas ainda acabam se batendo com algumas coisas simples

Clarkkent escreveu:

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

ricogb escreveu:

Clarkkent escreveu:

Pernalonga escreveu:Manual serve pra isso.

Pisou na embreagem ele desliga;

Velocidade inferior a 40km/h ele também desliga;

Manual pagina A-49
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Assim como os olhos servem para ler, o meu carro é dualogic e mantendo a velocidade de 110km/h ELE faz a redução para manter o ritmo e o carro desliga o piloto como se alguém tivesse freiado o carro.

Alguém frear é uma coisa. Cortar a aceleração é outra. E o manual está aí pra ler sim.

Realmente depois de quase 1 ano com o carro eu desaprendi a usar o cruise control.... E falo mais o meu já deu 3 defeitos distintos no cruise control, esse do autor do tópico umas 5x, esse outro que expliquei, e uma vez em uma descida longa ele continuou com a aceleração até chegar ao 170km/h ponto em que eu intervi. Será que isso também esta no manual?

Não sei se te entendi direito.. Rs mas só pra dizer que achei isso aqui:

The cruise control systems of some vehicles incorporate a "speed limiter" function, which will not allow the vehicle to accelerate beyond a pre-set maximum; this can usually be overridden by fully depressing the accelerator pedal. (Most systems will prevent the vehicle accelerating beyond the chosen speed, but will not apply the brakes in the event of overspeeding downhill.)

Coleguinha de fórum meus 3 carros de uso diário tem piloto automático creio que eu conheço um pouquinho de carros, afinal até curso profissionalizantes eu acabei fazendo pela paixão que tenho, eu não estou usando o piloto automático para ir a padaria e sim para viajar, viajei mais de 20mil km com o pequeno e sempre com piloto automático, o que estou passando para vocês foi o que aconteceu comigo, se estão duvidando ou acreditam que sou tapado por não saber apertar dois botões tudo bem... Não estou falando mal do carro tanto que nem cheguei a relatar esse problema em revisões, afinal não são defeitos tão críticos exceto a vez que o carro continuou acelerando, mas esse so aconteceu 1x, levando em consideração o quanto eu andei com o carro isso se torna insignificante.

Querido professor, não to falando se deu problema ou se não deu nem contestando defeitos que vc tenha dito. Só disse que o carro não freia no cruise control.

Aluninho não falei que ele freiou sozinho, mas que desligou o cruise control como se eu tivesse pisado no freio. Ou apertado a tecla canc, no exato momento que ele reduziu para a 4ª marcha, Na próxima vou fazer desenhos didáticos...

Não precisa não cara, gaste seu tempo com coisa melhor.

Reconfiguraram meu piloto automático, mas ainda nao testei. Ele estava desligando sozinho e nao ligava novamente, tinha que desligar e ligar o carro pra funcionar