Me ajudem!!!!! Dúvida antes de comprar o lindinho do 500

Pessoal, bom dia! Há tempos que venho paquerando um 500, a agora chegou a hora de eu ter um!!! Mas a dúvida é a seguinte: tenho uma filha pequena que anda no banco de trás, e na css achei a alavanca de empurrar o banco dura e frágil, por ser de plástico! Como vou usar essa alavanca pelo menos umas 4 vezes por dia, será que aguenta? Alguém aí usa bastante o banco de trás??? E se vcs puderem me ajudar em mais uma coisinha, o que acham do cult dualogic? Muito muito obrigada!!!! abraços!!!

Olha tenho um dual. Seguinte: De fato vc pensa que a alavanca vai quebrar mesmo, mas pode puxar sem dó que vai. O segredo é no momento que puxar a alavanca vc com a palma da mão empurrar o centro do banco do encosto para trás. Aí abre fácil... Outra solução é usar a alavanca do banco inferior do motorista... Sobe o cambio, acho perfeito. Não pense que é um automático, mas sabendo usar quase não se percebe o solavanco (basta sentir qdo carro qdo estiver indo para a outra marcha e tirar levemente o pé do acelerador e voltar a acelerar) Pra mim é o melhor dos mundos, pé esquerdo aposentado e conforto garantido. Na cidade o segredo do dual é nunca pisar fundo muito rápido. Já na estrada, com a tecla SPORT ativada o bicho ganha aquela esperteza de ultrapassagens com o encurtamento das trocas. É gostoso demais de dirigir, muiito confortável. Além do que, se for pegar um com o Kit Convenience, com o piloto automaico, ele vai se dar muto melhor com o dual ou automatico do que com o manual. Sem contar que o dual, sabendo usar, dá o conforto do automático com a a economia do cambio manual. O melhor dos mundos.

não peguei o jeito do banco ainda! Ando sozinha sempre e qdo coloco algo no banco de tras sempre me estabano com o banco. Mas meu marido pegou o "jeitinho" rapidinho e ele faz tudo com muita leveza e rapidez! Acho que preciso de umas aulas! Kkkkkkkkkkk

luciana R. escreveu: não peguei o jeito do banco ainda! Ando sozinha sempre e qdo coloco algo no banco de tras sempre me estabano com o banco. Mas meu marido pegou o "jeitinho" rapidinho e ele faz tudo com muita leveza e rapidez! Acho que preciso de umas aulas! Kkkkkkkkkkk

Ola, Luciana!!! Vi que vc tem um vermelho com interior vermelho e preto, meu sonhooooo!!! Estou em busca de um desses!!!!

filhotemio escreveu:Olha tenho um dual. Seguinte: De fato vc pensa que a alavanca vai quebrar mesmo, mas pode puxar sem dó que vai. O segredo é no momento que puxar a alavanca vc com a palma da mão empurrar o centro do banco do encosto para trás. Aí abre fácil... Outra solução é usar a alavanca do banco inferior do motorista... Sobe o cambio, acho perfeito. Não pense que é um automático, mas sabendo usar quase não se percebe o solavanco (basta sentir qdo carro qdo estiver indo para a outra marcha e tirar levemente o pé do acelerador e voltar a acelerar) Pra mim é o melhor dos mundos, pé esquerdo aposentado e conforto garantido. Na cidade o segredo do dual é nunca pisar fundo muito rápido. Já na estrada, com a tecla SPORT ativada o bicho ganha aquela esperteza de ultrapassagens com o encurtamento das trocas. É gostoso demais de dirigir, muiito confortável. Além do que, se for pegar um com o Kit Convenience, com o piloto automaico, ele vai se dar muto melhor com o dual ou automatico do que com o manual. Sem contar que o dual, sabendo usar, dá o conforto do automático com a a economia do cambio manual. O melhor dos mundos.

Obrigada pelas dicas!!!!!!!

valvilela escreveu:

luciana R. escreveu: não peguei o jeito do banco ainda! Ando sozinha sempre e qdo coloco algo no banco de tras sempre me estabano com o banco. Mas meu marido pegou o "jeitinho" rapidinho e ele faz tudo com muita leveza e rapidez! Acho que preciso de umas aulas! Kkkkkkkkkkk

Ola, Luciana!!! Vi que vc tem um vermelho com interior vermelho e preto, meu sonhooooo!!! Estou em busca de um desses!!!!

É lindo! Estou amando!! Acho que se na época que comprei estivesse procurando um desses não achava! Foi pura sorte!! Esse era pra ser meu viu!!! Boa sorte na compra do carrinho! Vc vai gostar muitoooo! Bjs

Realmente o rebatimento dos bancos do 500 é terrível. Demorei para pegar o jeito, mas hj em dia é tranquilo. A manha é usar as duas mãos, uma vc pega o puxador com a mão toda e puxa, a outra vc põe no assento do banco e ajuda a deslizar.

Depois, para voltar, a mesma coisa, ao inverso. Lembrando que o banco do passageiro não tem memória, então tem que prestar atenção na hora de voltar o banco.

Quanto ao cult dual, algumas pessoas não se adaptaram, outras tiveram problemas mecanicos e outras estão super satisfeitas. Eu sou dos ultimos, mto satisfeito.

É como o Filhotemio falou, não espere um automático, pois não é. Para mim, está sendo até melhor, pois o carro é mais economico e mais na mão. Sempre uso no modo manual, e muitas vezes no modo sport, principalmente qdo tem subidas e na estrada.

Rafa(el) escreveu:Realmente o rebatimento dos bancos do 500 é terrível. Demorei para pegar o jeito, mas hj em dia é tranquilo. A manha é usar as duas mãos, uma vc pega o puxador com a mão toda e puxa, a outra vc põe no assento do banco e ajuda a deslizar.

Depois, para voltar, a mesma coisa, ao inverso. Lembrando que o banco do passageiro não tem memória, então tem que prestar atenção na hora de voltar o banco.

Quanto ao cult dual, algumas pessoas não se adaptaram, outras tiveram problemas mecanicos e outras estão super satisfeitas. Eu sou dos ultimos, mto satisfeito.

É como o Filhotemio falou, não espere um automático, pois não é. Para mim, está sendo até melhor, pois o carro é mais economico e mais na mão. Sempre uso no modo manual, e muitas vezes no modo sport, principalmente qdo tem subidas e na estrada.

Obrigada pela ajuda, Rafael!!! Tenho um xsara picasso e adoro o automático dele! Porém hj fiz um TD num cult manual e AMEIII! Que pegada gostosa!!!! Acho que nem vou pro dualogic, pretendo ficar no manual e investir mais nos acessórios!!!! E obrigada pela dica dos bancos!!!

É só pegar o jeitinho mesmo, quando for abrir, aciona ele com a palma da mão empurrando de leve o couro, ele fica bem macio para abrir...
Vou tirar uma foto para você ver como faz, prometo...
Abração!

Acostumei rapidinho também. É muito prático, principalmente o banco do motorista que não desregula quando se rebate o banco.