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Mensagem por Ken01 21/3/2012, 17:00

Leopoldo escreveu:Pessoal, hj eu peguei um trânsito fdp na marginal pinheiros de manhã, e fiz a medição de consumo. Demorei cerca de meia hora pra cobrir 7 km, então tava mesmo se arrastando. O consumo (com gasolina) ficou na casa dos 6,0 km/l no computador de bordo. Fiquei assustado e continuei monitorando... assim que livrou o trânsito, voltou pra cerca de 10 km/l.
Pessoal com lounge e automáticos em geral, vcs pegaram trânsito pesado quando da marcação das médias? As médias são parciais, marcadas no computador de bordo ou foram feitas como média total do tanque?

abs

O meu faz 7,5 Km/l na cidade com gasolina. Andando no Centro da cidade com média de 16 a 18 KM/h. Consumo parcial bateu com a media do tanque. Ab

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Mensagem por Leopoldo 21/3/2012, 20:26

é, então, infelizmente, parece que com trânsito pesado de verdade, a coisa desanda até no Cult. Mas, aí é que está, mesmo na semana que rodei só por Sp (zonas oeste e sul - somente em horários de pico), o consumo total do tanque fechou em 10 km/l. Estou aguardando pronunciamento da FIAT a respeito dessa diferença.
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Mensagem por renato696 23/3/2012, 13:01

Resultado do primeiro tanque do meu Prima 020:

Distancia: 334,5 km
Consumo: 10,4 km/l
Vel. media: 22 km/h

Percurso todo feito na cidade. O consumo estava em 11 km/l, mas pelo fato de eu ter levado o carro a css para tirar barulho na porta, os mecanicos baixaram bem a média durante as voltas de teste.
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Mensagem por LeoPat 23/3/2012, 13:07

Pô, tava tendo a média aí de 6.5 a 7km/l com gasolina comum.
Zerei o tanque e enchi com aditivada. Minha média agora tá em 8.1 km/l. Parece uma melhora considerável, mas não sei exatamente se está diretamente ligada com a troca da gasolina.

Também não sei fazer conta pra ver o que vale mais a pena. Terminando esse tanque, vou colocar Podium pra testar.
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Mensagem por renato696 23/3/2012, 13:14

Usei gasolina da Petrobras nesse primeiro tanque. Hoje farei minha primeira viagem com o 500, em estradas de MG (pista simples com muitas curvas). Vamos ver qual vai ser o consumo. Semana que vem, irem a SP (pista dupla e reta) e posto o consumo tbm para vcs.
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Mensagem por rafaelmsv 24/3/2012, 08:44

Resultado do primeiro tanque do meu chapolim(cult dualogic):

Combustivel: Gasolina Aditivada
Distancia: 513,0 km
Consumo: 13,2 km/l
Vel. media: 81 km/h
Ar: 100% ligado
Sport: 0% ligado
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Mensagem por Equalitas 24/3/2012, 10:24

rafaelmsv escreveu:Resultado do primeiro tanque do meu chapolim(cult dualogic):

Combustivel: Gasolina Aditivada
Distancia: 513,0 km
Consumo: 13,2 km/l
Vel. media: 81 km/h
Ar: 100% ligado
Sport: 0% ligado

Não precisa melhor consumo que esse Rafael... Ahhh Brasília...

Hoje fui de BH ao aeroporto de confins... Zerei o trip B, ao chegar em casa de volta, consumo 16,1 km/l. Sport ligado 100% e ar ligado 100%... "Bão tamém"!!!

Agora para o meu uso urbano, está dando 9,3 km/l Ar ligado 100% Sport desligado... (uso severo, ligo o carro rodo 3 ou 4 km e paro... Sem contar o trânsito)...

...

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Mensagem por rafaelmsv 25/3/2012, 10:28

é o transito de brasília é "suave" hahaha
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Mensagem por Felipe 25/3/2012, 11:01

Não uso pra viagens...

O consumo tem se mostrado sempre perto dos 9 km/l com gasolina comum, mas vai para 9,5 km/l com a Shell V-Power.

Meu Linea também se dá melhor com a V-Power, mas no final das contas o valor que paga a mais na V-Power empata com o melhor consumo.
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Mensagem por vladimirfalcon 25/3/2012, 17:47

Meu dualogic com 6000km rodando 90% na cidade de SSA com ar, está fazendo 11km/l , só na vpower shell
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Mensagem por Grilo 25/3/2012, 22:04

FelipeTippa escreveu:Não uso pra viagens...

O consumo tem se mostrado sempre perto dos 9 km/l com gasolina comum, mas vai para 9,5 km/l com a Shell V-Power.

Meu Linea também se dá melhor com a V-Power, mas no final das contas o valor que paga a mais na V-Power empata com o melhor consumo.

No meu é o contrário. É o meu primeiro carro que se da melhor na gasolina comum do que na VPower.
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Mensagem por Felipe 25/3/2012, 22:07

Agora não vale a pena, mas o Etanol V-Power é jóia pro motor!!!
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Mensagem por Equalitas 25/3/2012, 23:51

PEssoal, a Shell agora vende 2 tipos de etanol ou somente o etanol v power?

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Mensagem por Felipe 25/3/2012, 23:54

Aqui em Curitiba tem os 2!!!
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Mensagem por vilson 27/3/2012, 00:09

Peguei meu carro dia 10 de março em C.Grande, MS, mas moro em S.P. Cotia. na viagem com 2 adultos e uma criança, fez 12.6km/l com o ar ligado o tempo todo e Sport 5% do tempo.

Aqui na Cidade de S.Paulo, com uso predominante marginais, Castelo e Rodoanel, tenho feito 13,5km/l. A km atual está em 1800km

Cult Dualogic com gasolina BR aditivada
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Mensagem por renato696 27/3/2012, 09:34

Pessoal, segue dados da minha viagem de retorno Alfenas-MG/Ribeirao Preto-SP.

Modo: SPORT
Ar Cond.: Ligado 100%
Gasolina: Ipiranga Aditivada

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Carro está agora com 1010km...

Quinta vou até São Paulo e posto os dados da viagem. Vamos ver se o consumo na rodovia paulista melhora.
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Mensagem por Felipe 27/3/2012, 10:42

Resolvi testar o Etanol V-Power. Usando pela primeira vez ele está em 7.1 km/l na cidade.

A propósito, o tanque de partida a frio veio VAZIO da CSS (luz espia acesa direto no painel). Coloquei 300ml de gasolina aditivada V-Power e a luz se apagou, pelo jeito o sensor está OK!!!
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Mensagem por Equalitas 27/3/2012, 11:42

Felipe, quanto custa por aí o litro desse etanol v-power?
Aqui em BH não tem esse etanol V-power... EEhhh Roça grande sô!!! srsrs

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Mensagem por Felipe 27/3/2012, 12:59

Equalitas escreveu:Felipe, quanto custa por aí o litro desse etanol v-power?
Aqui em BH não tem esse etanol V-power... EEhhh Roça grande sô!!! srsrs

R$ 2,099 etanol v-power
R$ 1,999 etanol
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Mensagem por renato696 27/3/2012, 13:20

FelipeTippa escreveu:
Equalitas escreveu:Felipe, quanto custa por aí o litro desse etanol v-power?
Aqui em BH não tem esse etanol V-power... EEhhh Roça grande sô!!! srsrs

R$ 2,099 etanol v-power
R$ 1,999 etanol

Vale o custo a mais no caso do etanol? O pessoal diz que a gasolina V-Power é melhor no 500 (embora ainda não tenha testado). A gasolina Ipiranga Premium não tem dado diferença no consumo na cidade para mim, até o momento( R$ 2,99 Ipiranga Premium vs. R$ 2,75 Ipiranga Aditivada). Ou seja, não está compensando o investimento nesse combustivel em busca de menor consumo. O proximo tanque será com V-Power e depois Podium. Posto aqui as novidades.
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Mensagem por leobt100 27/3/2012, 14:00

renato696 escreveu:
FelipeTippa escreveu:
Equalitas escreveu:Felipe, quanto custa por aí o litro desse etanol v-power?
Aqui em BH não tem esse etanol V-power... EEhhh Roça grande sô!!! srsrs

R$ 2,099 etanol v-power
R$ 1,999 etanol

Vale o custo a mais no caso do etanol? O pessoal diz que a gasolina V-Power é melhor no 500 (embora ainda não tenha testado). A gasolina Ipiranga Premium não tem dado diferença no consumo na cidade para mim, até o momento( R$ 2,99 Ipiranga Premium vs. R$ 2,75 Ipiranga Aditivada). Ou seja, não está compensando o investimento nesse combustivel em busca de menor consumo. O proximo tanque será com V-Power e depois Podium. Posto aqui as novidades.

O pessoal da Fiat me recomendou gasolina Podium no tanque de partida a frio...vocês tiveram a mesma recomendação na css quando retiraram o veículo?
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Mensagem por tuliominto 27/3/2012, 14:32

leobt100 escreveu:
renato696 escreveu:
FelipeTippa escreveu:
Equalitas escreveu:Felipe, quanto custa por aí o litro desse etanol v-power?
Aqui em BH não tem esse etanol V-power... EEhhh Roça grande sô!!! srsrs

R$ 2,099 etanol v-power
R$ 1,999 etanol

Vale o custo a mais no caso do etanol? O pessoal diz que a gasolina V-Power é melhor no 500 (embora ainda não tenha testado). A gasolina Ipiranga Premium não tem dado diferença no consumo na cidade para mim, até o momento( R$ 2,99 Ipiranga Premium vs. R$ 2,75 Ipiranga Aditivada). Ou seja, não está compensando o investimento nesse combustivel em busca de menor consumo. O proximo tanque será com V-Power e depois Podium. Posto aqui as novidades.

O pessoal da Fiat me recomendou gasolina Podium no tanque de partida a frio...vocês tiveram a mesma recomendação na css quando retiraram o veículo?
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Mensagem por Equalitas 27/3/2012, 19:02

FelipeTippa escreveu:
Equalitas escreveu:Felipe, quanto custa por aí o litro desse etanol v-power?
Aqui em BH não tem esse etanol V-power... EEhhh Roça grande sô!!! srsrs

R$ 2,099 etanol v-power
R$ 1,999 etanol

Obrigado Felipe, depois nos diga se o resultado agradou....


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Mensagem por thiagorabelo 27/3/2012, 19:21

Desculpa fugir do assunto, mas quis fotos locas Leo, que camera tu usou? é uma reflex?

Voltando ao assunto...
Fiat 500 Lounge.
O consumo do meu está entre 8.7 e 9.7 km/l com gasosa. (NA CIDADE)
Na rodovia ainda não marquei...
Ar ligado de 50 a 70% do tempo e sem modo sport.

Agora pergunto... Num vi quase ninguem com o 500 polonês aqui. Será que só eu tenho ele aqui no fórum? Ele é pior?
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Mensagem por lleite 28/3/2012, 16:19

Tenho um 500 cult 1.4. Está com quase 1000km. Tirei da concessionária no começo de fevereiro. Hoje tirei uma média do consumo.
Abasteci 34lts. Rodei 300km. Ou seja 8,82km/lt. Achei muito pouco para um carro 1.4 desse tamanho. Será que existe algum mapeamento eletronico da injeção que possa melhorar?
Também resolvi encher o tanque com gasolina shell V-power para ver se o consumo melhora.
Uso apenas na cidade 50% do tempo com ar condicionado.
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Mensagem por renato696 28/3/2012, 16:26

lleite escreveu:Tenho um 500 cult 1.4. Está com quase 1000km. Tirei da concessionária no começo de fevereiro. Hoje tirei uma média do consumo.
Abasteci 34lts. Rodei 300km. Ou seja 8,82km/lt. Achei muito pouco para um carro 1.4 desse tamanho. Será que existe algum mapeamento eletronico da injeção que possa melhorar?
Também resolvi encher o tanque com gasolina shell V-power para ver se o consumo melhora.
Uso apenas na cidade 50% do tempo com ar condicionado.

Seu carro tem o sistema EcoDrive (verifique se tem uma entrada USB no porta luvas)? Caso sim, seria interessante verificar os dados apresentados para tentar melhorar o consumo.

Outra dica é deixar o marcador no painel na posição "consumo instantaneo". Dessa forma, vc consegue monitorar seu consumo na hora e corrigir algo, se necessario.

Mas esse "consumo na cidade" varia muito... poder ser no transito de SP ou nas ruas de Brasilia.... tem uma graaaande diferença ai... hehehe...
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