[CONSUMO] Estatísticas e médias.

O meu não passa dos 10km/l na gasolina e 7km/l no alcool.

A média mais baixa que já fez comigo foi na casa dos 11,6Km/l.

O meu está com 1200Km, já abasteci com gasolina e alcool...segue minhas médias:

Alcool
Cidade - 6,5Km/l
Estrada - N/D

Gasolina
Cidade - 11Km/l
Estrada - 16,2Km/l

Para esta media não usei o Piloto Automatico na estrada porque não se consegue as melhores médias usando-o...sua finalidade é manter a velocidade, não cuidando da melhor relação de consumo. Façam o teste, marquem 100Km/h no PA, pausem o piloto e deixe cair para 80Km/h e acionem novamente...o veiculo vai ser acelerado bruscamente (se não reduzir a marcha), e o consumo instantaneo vai lá prá cima (contribuindo para queda da media). Sem o Piloto acionado, conseguimos controlar a aceleração e deixar o veiculo embalar até atingir novamente a velocidade desejada, com muita economia.

Abs,

renato696 escreveu:Ai já não tenho como concordar... aqui temos um MultiAir mecanico (Prima) e um MultiAir automatico (Lounge). Enquanto no Prima já estou com média de 12,6km/l na cidade,\; com o Lounge, andando nos mesmos percursos, fiz somente 10km/l.... Pode ser que melhore o consumo do Lounge, mas acho dificil fazer mais que o Prima, que caminha para os 13km/l.

Renato, vc pode me informar quais são as suas médias atuais do Sport Manual e do Lounge Automático? Estou em dúvida de qual das três versões comprar... agora estou pesquisando o quesito consumo. Obg.

Carminha Lira escreveu:Gostaria de saber da média do Sport AT, o meu está com 3500km e está fazendo 11.5 km/L

Nossa!! Sério? Isso na cidade ou na estrada? Como vc consegue esse consumo?

Bem, eis aqui o que as Médias 2012 do INMETRO revelam...
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... pena que não puseram os Multiair's.

Nosso 500 anda praticamente 70% do tempo em estrada (porém é uma serra, e com transito bem complicado) e estamos chegando nos 7 mil km e nunca fizemos média inferior a 15 (media dos abastecimentos).
No meu caso, a média calculada na bomba dá um pouco inferior à calculada no abastecimento... no computador de bordo geralmente ao fim de um tanque está marcando 15,7, e na conta feita pelos litros colocados dá 15,1 a 15,3.... Uma margem de erro que considero normal.
CULT manual - gasolina.
Numa viagem para a praia, de um percurso maior do que geralmente fazemso (fazemos 100 km diariamente com ele), naquele dia andamos perto de uns 350 km... e o carro fez 18,5 km/l na descida, e 17,9 km/l no retorno. (e quem conhece br470 e br101 em Santa Catarina sabe como é o transito... na 101 dá pra sentar o pé, mas na 470 é truncado)

Não entendi o critério...percebam que no comparativo abaixo as diferenças são mínimas (entre 0,3 a 0,6 no consumo), e o Fit foi classificado como A (melhor consumo) e nosso 500 (o meu é exatamente o Cult Dualogic) foi classificado como D (penultimo na escala). E ambos são 1.4...vejam:

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Alguém conseguiu entender?

Abs,

Taki escreveu:Não entendi o critério...percebam que no comparativo abaixo as diferenças são mínimas (entre 0,3 a 0,6 no consumo), e o Fit foi classificado como A (melhor consumo) e nosso 500 (o meu é exatamente o Cult Dualogic) foi classificado como D (penultimo na escala). E ambos são 1.4...vejam:

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Alguém conseguiu entender?

Abs,

Eu procurei essa tabela dos consumos antes de comprar meu 500 e também fiquei nesse dúvida.

Se meu 500 fazendo 15 direto, e em viagens até 18,6 for letra D....
que letra meu vectra seria, sendo que minha média era de 10, com episódios de 12, muito raros... (sempre gasolina).....
Estou com um fiesta zero aqui na empresa, e não sai do 9,5 nem a pau.. nem andando igual vovó.... Então vão faltar letras no alfabeto

conchon escreveu:Se meu 500 fazendo 15 direto, e em viagens até 18,6 for letra D....
que letra meu vectra seria, sendo que minha média era de 10, com episódios de 12, muito raros... (sempre gasolina).....
Estou com um fiesta zero aqui na empresa, e não sai do 9,5 nem a pau.. nem andando igual vovó.... Então vão faltar letras no alfabeto

Conchon,

500 e Vectra não estão na mesma categoria. Portanto não tem como comparar os dois. Inclusive o Vectra não esta em nenhuma categoria pois a etiquetagem não é obrigatória, a montadora que quiser participa. Isso deve mudar com o tempo, até se tornar obrigatório para todos veículos.


O calculo é mais ou menos o seguinte: separam os carros por categoria: área do carro (tem umas 3 categorias nesse item), utilitário esportivo, fora de estrada, mini van etc etc

Dentro de uma mesma categoria, o melhor consumo é A, o pior é E. Tira-se esses dois (melhor e pior) e distribui o restante dos veículos entre A, B,C, D e E seguindo alguma medida estatística normal, infelizmente não achei o método de calculo.

Sendo assim, um carro com consumo de 12km/l pode ser etiquetado como A ou E, dependendo da categoria que ele participa.

Compreendi.. mas o que estou dizendo, vem ao encontro do que foi dito acima, sobre a diferença ínfima de veiculos e suas notas... e também sobre a metodologia em si... pois não consigo crer que alguns veículos se consigam médias que jamais são conseguidas na rua, e em alguns veículos a média do teste não chega nem perto da média que os proprietários relatam... mas.. vai saber né...

Meu carro tem 500km....no transito mais ou menos tem feito 10km/l...vi uma vez que peguei estrada que fez 11 e alguma coisa por litro. Mas ainda tá muito novo para tirar uma conclusão, acredito que depois de uns 4000km deva melhorar. So que vai levar uns 8 meses para eu rodar isso hehe já que ando muito de moto no dia a dia.

O meu tá 10 de alcool na cidade, 13.5 alcool na pista.
11 gasolina na cidade, 15.5 gasolina na pista
Engraçado é que se andar só com alcool, com o tempo ele começa a ficar beberrão. Tem que andar uns 3 tanques de alcool e uns 2 de gasolina, e ir revezando.
abrax

Estou com o meu primeiro tanque de Etanol, está fazendo dentro da cidade 6,1 KM/1 ? Faltam 58 Km para acabar o tanque, não sei se faz milagre kkkk ? Fiat 500 Cult Manual 1.4 Manual.

Olá!

Eu tenho o Vader, rs, um 500 Cult já há uns 8 meses e agora estava procurando pela internet algo sobre o consumo dele. O meu tá com um consumo obsceno de 6,9 Km/l e não sei a que se dá isso.

Apesar dos 8 meses, ele não tem nem 3mil km rodados ainda. Uso o carro todo dia, mas num trajeto bastante curto (trabalho-casa-trabalho).

Alguma pensamento sobre o assunto? Alguma dica?

Obrigado.

6,1 Wilsinho?
Isso é o normal?

O meu é com gasolina e nunca usei álcool nele. Não compensa de jeito nenhum.

Na gasolina tá fazendo de 8.7, 9.6 na cidade. Na estrada não testei ainda.

Minhas últimas médias andando apenas na cidade 50% do tempo com ar ligado, cult mecânico:

- 13,74 km/l (gasolina aditivada)
- 15,23 km/l (gasolina aditivada)
- 13,66 km/l (gasolina aditivada)
- 14,64 km/l (gasolina aditivada)
- 14,30 km/l (gasolina aditivada)
- 13,50 km/l (gasolina aditivada)
- 11,94 km/l (etanol)

[ ]'s

Poxa o seu carro tá super economico !!!!

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Trecho de 100 km, em pista praticamente plana, ar condicionado 100 % do tempo ligado, temperatura interna em 18º, uso do piloto automático em praticamente 90% do percurso (pista dupla), velocidade de 100km/h.

500 Sport 1.4 Muli Air 105cv

Será q o motor 16 valvulas 100 cv é mais economico q o meu de 8 valvulas ??

Wilsinho escreveu:Será q o motor 16 valvulas 100 cv é mais economico q o meu de 8 valvulas ??

Tudo depende do tipo de pilotar, dirigindo nas mesmas condições de temperatura/pressão do pé direito, muito provavelmente o 16V 105 cv será sim mais econômico, pois tende a necessitar de menos esforço para acelerar e manter a velocidade.

andermen escreveu:

Wilsinho escreveu:Será q o motor 16 valvulas 100 cv é mais economico q o meu de 8 valvulas ??

Tudo depende do tipo de pilotar, dirigindo nas mesmas condições de temperatura/pressão do pé direito, muito provavelmente o 16V 105 cv será sim mais econômico, pois tende a necessitar de menos esforço para acelerar e manter a velocidade.

O problema é que dificilmente dá para dirigir nas mesmas condições o carro com 8 ou 16V; de uma forma geral, os 16V necessitam de mais aceleração para "encher" o motor...

Bom ,primeiramente boa tarde

pessoal eu gostaria da opinião sincera de vcs , o caso eh o seguinte eu estou pensando muito em comprar um 500 cult automatizado soh que eu sou representante comercial e ando por semana entre rodovias e cidades mais ou menos 1000 a 1200 km-semana , vc acham qui o 500 eh um bom carro para esse tipo de rodagem ???? ele aguenta ??? naum quebra???consumo baixo??????

vlw galera

ledon escreveu:Vamos trocar números de consumo, RPM etc.?

Meu consumo na cidade. Carro com quase 600km, 12.39Km/l na cidade. Não fiz a média na estrada. Média de velocidade 64km/h, Sport Air, 1.4., Manual.

Se tem uma coisa, fora o design, isso me surpreendeu de forma a querer que todos os carros sejam assim, ele funciona, como diz o mecânico da autorizada Fiat, "com o cheiro da gasolina". Não sei os dados do motor Evo, mas uma das coisas que me motivou a adquirir o Sport Air é o fato de o motor ser tecnologicamente voltado para o mercado europeu, cujo consumo e poluição estão sendo cada vez mais objeto de atenção. Tanto a Gasolina quanto o Diesel já sofrem restrições, assim como os motores. É caso do que se passa com o Diesel S-50, para carros com motor Euro-5. O Multiair segue os padrões de consumo, emissão de poluentes e gestão de ar e gasolina cf. as regras da União Européia, tanto que foi adotado no mercado americano, com mudanças pouco significativas, assim como aqui no Brasil, cuja taxa de compressão foi modificada apenas para se adequar à adição de Etanol na Gasolina.