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[FAROL DE NEBLINA] Instalação no Cult

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[FAROL DE NEBLINA] Instalação no Cult - Página 2 Empty Re: [FAROL DE NEBLINA] Instalação no Cult

Mensagem por Marlos Pisoni 15/1/2013, 10:43

joliveira escreveu:Heheheh, acontece nas primeiras semanas...

Ahhh, acabei de testar e pelo facebook eu consigo mandar a foto pra cá tbm.

Vai facilitar um bocado.




Link com várias fotos do nebina
[url=https://www.facebook.com/media/set/?set=a.513053895384300.113619.100000390833146&type=1
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Poxa, mas a frente é a mesma. Fora o farolete que vc postou o link, vc só comprou a moldura na concessionária??? Esse farolete prende certinho nos furos que tem ali no parachoque???

Muito obrigado por me ajudar.

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Mensagem por Paulo Ricardo Alexandre 15/1/2013, 12:53

Não consegui acessar esse link Mad
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Mensagem por Adailton 15/1/2013, 14:38

Realmente vale a pena instalar um farol de milha como o Joliveira demonstrou!
Pagar mais de mil Dilmas por um original (gringo) e receber um NÃO da CCs para instalação é um absurdo.
Então, mãos a obra. Very Happy
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Mensagem por rancid 15/1/2013, 15:53

E só acende com o farol ligado?? Não faz muito sentido.. já que com neblina o farol ligado vira um paredão branco.
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Mensagem por andermen 15/1/2013, 18:37

rancid escreveu:E só acende com o farol ligado?? Não faz muito sentido.. já que com neblina o farol ligado vira um paredão branco.

Infelizmente os originais do meu Sport também só acendem com os baixos ligados
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Mensagem por joliveira 15/1/2013, 20:56

Paulo Ricardo Alexandre escreveu:Não consegui acessar esse link Mad

Desculpe o transtorno...

Tive um problema no passado com uma foto do aerofolio que foi usada indevidamente por uma loja, vou fazer uma pequena modificação nas fotos e libero o link amanhã pela tarde.
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Mensagem por joliveira 15/1/2013, 21:05

rancid escreveu:E só acende com o farol ligado?? Não faz muito sentido.. já que com neblina o farol ligado vira um paredão branco.

Pois é, não faz o menor sentido, alguns outros carros tem essa "otima" configuração.

È dificil explicar o esquema eletrico do farol do 500, mas basicamente, o neblina só recebe alimentação qdo o farol principal está ligado.

Mas não é dificil perceber essa "falha", mesmo no Lounge que tem neblina, a chave do farol não tem posição de lanterna, logo, qualquer outro acessorio de iluminação so vai funcionar com o farol principal ligado.

Mas não se preocupe, já estou trabalhando numa chave para desligar o farol principal e deixar apenas o neblina (sem acusar no pc de bordo), aguardem....rs.
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Mensagem por rancid 15/1/2013, 22:35

joliveira escreveu:
rancid escreveu:E só acende com o farol ligado?? Não faz muito sentido.. já que com neblina o farol ligado vira um paredão branco.

Pois é, não faz o menor sentido, alguns outros carros tem essa "otima" configuração.

È dificil explicar o esquema eletrico do farol do 500, mas basicamente, o neblina só recebe alimentação qdo o farol principal está ligado.

Mas não é dificil perceber essa "falha", mesmo no Lounge que tem neblina, a chave do farol não tem posição de lanterna, logo, qualquer outro acessorio de iluminação so vai funcionar com o farol principal ligado.

Mas não se preocupe, já estou trabalhando numa chave para desligar o farol principal e deixar apenas o neblina (sem acusar no pc de bordo), aguardem....rs.

É muito burro, porque o neblina é justamente para isso, quando não rola ver e precisa da luz de neblina. hahahaha

O jeito é tentar mudar para ligar sem o farol baixo. Jo você sabe me dizer se é muito dificil mexer nessa parte? Porque eu vejo o esquema de farol do americano e queria entender se é dificil fazer o mesmo esquema deles. Farol projetor / Luz diurna / Seta / Neblina.
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Mensagem por andermen 15/1/2013, 22:58

joliveira escreveu:
rancid escreveu:E só acende com o farol ligado?? Não faz muito sentido.. já que com neblina o farol ligado vira um paredão branco.

Pois é, não faz o menor sentido, alguns outros carros tem essa "otima" configuração.

È dificil explicar o esquema eletrico do farol do 500, mas basicamente, o neblina só recebe alimentação qdo o farol principal está ligado.

Mas não é dificil perceber essa "falha", mesmo no Lounge que tem neblina, a chave do farol não tem posição de lanterna, logo, qualquer outro acessorio de iluminação so vai funcionar com o farol principal ligado.

Mas não se preocupe, já estou trabalhando numa chave para desligar o farol principal e deixar apenas o neblina (sem acusar no pc de bordo), aguardem....rs.

Só um detalhe: Se alguem quer andar com as DLRs e Neblinas ligadas, sem o farol baixo, eu adoro essa configuração, não pode esquecer que as lanternas traseiras também só acendem quando o baixo está ligado.
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Mensagem por rancid 16/1/2013, 15:24

andermen escreveu:
joliveira escreveu:
rancid escreveu:E só acende com o farol ligado?? Não faz muito sentido.. já que com neblina o farol ligado vira um paredão branco.

Pois é, não faz o menor sentido, alguns outros carros tem essa "otima" configuração.

È dificil explicar o esquema eletrico do farol do 500, mas basicamente, o neblina só recebe alimentação qdo o farol principal está ligado.

Mas não é dificil perceber essa "falha", mesmo no Lounge que tem neblina, a chave do farol não tem posição de lanterna, logo, qualquer outro acessorio de iluminação so vai funcionar com o farol principal ligado.

Mas não se preocupe, já estou trabalhando numa chave para desligar o farol principal e deixar apenas o neblina (sem acusar no pc de bordo), aguardem....rs.

Só um detalhe: Se alguem quer andar com as DLRs e Neblinas ligadas, sem o farol baixo, eu adoro essa configuração, não pode esquecer que as lanternas traseiras também só acendem quando o baixo está ligado.

Estou quase comprando da mopar e vendo em algum lugar para instalar.
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Mensagem por joliveira 16/1/2013, 16:43

rancid escreveu:

Estou quase comprando da mopar e vendo em algum lugar para instalar.

O problema é este "lugar para instalar".

Mesmo instalando em qualquer lugar, precisa levar na Fiat para que seja ativado o neblina via PC, provavelmente não cobrarão nada, pois é uma coisa facílima de fazer.
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Mensagem por joliveira 16/1/2013, 18:29

Liberei o album novamente.

Tive que "adicionar" uma proteção extra para não usarem minhas fotos indevidamente, hehhehe.

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Mensagem por Marlos Pisoni 16/1/2013, 20:06

joliveira escreveu:Liberei o album novamente.

Tive que "adicionar" uma proteção extra para não usarem minhas fotos indevidamente, hehhehe.

[url=https://www.facebook.com/media/set/?set=a.513053895384300.113619.100000390833146&type=1&l=1a467ca5e5
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PARABÉNS MEU AMIGO!!!

Bah, me ajudou demais, sem comentários.

Abraço e muito obrigado!!!
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Mensagem por joliveira 16/1/2013, 21:33

Marlos Pisoni escreveu:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

PARABÉNS MEU AMIGO!!!

Bah, me ajudou demais, sem comentários.

Abraço e muito obrigado!!!

Imagina, Marlos, estamos ai pra isso.

Vc fez uma pergunta antes e acabei não respondendo, mas acho que pode ver nas fotos que o neblina Valeo/PSA é totalmente compativel com nosso carro, plug'nplay.

Ainda falta o tuto, mas com parte das fotos no face facilitara um pouco.

Abcs.
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Mensagem por angelforce 17/1/2013, 00:24

Muito bacana mesmo...
To com vontade de fazer isso.... Só esperando o tutorial sem querer ser folgado, rsrsrs Razz
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Mensagem por Adailton 17/1/2013, 09:46

Somos 2 angelforce, estou ansioso para comprar e instalar...
O Joliveira é gente boa pra caramba, me passou todos os detalhes e pelas fotos já tenho condições de instalar tudo, deixando apenas a ligação dos fios pro eletricista!
Abração!
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Mensagem por angelforce 17/1/2013, 13:45

Adailton escreveu:Somos 2 angelforce, estou ansioso para comprar e instalar...
O Joliveira é gente boa pra caramba, me passou todos os detalhes e pelas fotos já tenho condições de instalar tudo, deixando apenas a ligação dos fios pro eletricista!
Abração!
Hehehe...
Vou olhar com mais calma as fotos.... Não sou nada familiarizado com elétrica....

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Mensagem por joliveira 17/1/2013, 18:10

angelforce escreveu:
Adailton escreveu:Somos 2 angelforce, estou ansioso para comprar e instalar...
O Joliveira é gente boa pra caramba, me passou todos os detalhes e pelas fotos já tenho condições de instalar tudo, deixando apenas a ligação dos fios pro eletricista!
Abração!
Hehehe...
Vou olhar com mais calma as fotos.... Não sou nada familiarizado com elétrica....


A parte elétrica é mais fácil que a instalação do farol, hehehe.

São 4 fios do relê, 2 fios do farol e (se for do gosto) mais 2 do botão.

Vou tentar fazer o esquema elétrico este fds.
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Mensagem por angelforce 17/1/2013, 22:43

Facinho....
Mas e o medo de fazer catota e perder a garantia? Rsrs
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Mensagem por andermen 22/1/2013, 21:00

Aguardando o tutorial ansioso, pois talvez tenha novidade na minha garagem.

Seria mais ou menos isso:

Puxa a saida do farol, liga no relê, liga no botão, e do rele para o neblina.

Pode-se fazer tranquilamente com um botão tic-tac

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Mensagem por Telmo Jr 23/1/2013, 14:01

Fica muito legal, mas tenho medo de fazer isso e acabar dando alguma pane eletrica ou algo do tipo. Sou meio "soldadinho do passo certo" e tenho receio em fazer alguma coisa errada e acabar dando groselha. Liguei pra fiat pra ver se eles vendem mas me disseram que nao, entao somente fazendo por conta. Mas uma hora crio coragem e faço o que voces estao fazendo!
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Mensagem por andermen 23/1/2013, 17:40

Telmo Jr escreveu:Fica muito legal, mas tenho medo de fazer isso e acabar dando alguma pane eletrica ou algo do tipo. Sou meio "soldadinho do passo certo" e tenho receio em fazer alguma coisa errada e acabar dando groselha. Liguei pra fiat pra ver se eles vendem mas me disseram que nao, entao somente fazendo por conta. Mas uma hora crio coragem e faço o que voces estao fazendo!

Bonito seu carro heim!
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Mensagem por joliveira 25/1/2013, 19:13

andermen escreveu:Aguardando o tutorial ansioso, pois talvez tenha novidade na minha garagem.

Seria mais ou menos isso:

Puxa a saida do farol, liga no relê, liga no botão, e do rele para o neblina.

Pode-se fazer tranquilamente com um botão tic-tac

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Quase isso.

Pra quem não quiser esperar o tuto...
_______________________________________________________________
Pino 87 do relê liga no positivo do NEBLINA

Pino 85 do relê no NEGATIVO da BATERIA

Pino 30 do relê no POSITIVO da BATERIA (aconselho usar um fusível)

Pino 86 do relê liga no positivo da luz de posição (luz laranja do parachoque) ou do farol principal.
Se for usar um botão para desligar, é para ser usado no meio do fio do pino 86.
_______________________________________________________________
Pro neblina, é usado 2 fios, um pro positivo (ligado no pino 87 do relê) e outro direto no negativo da bateria (ou na lata do carro)

Recomendo fazer um conector (plugue) para separar o fio do pc com o carro, caso seja necessário remover o pc futuramente e não precisar cortar os fios.
_______________________________________________________________

Eu usei um botão tic-tac, semelhante ao da foto, mas eu usei o de 2 estágios (ligado e desligado), este da foto possui 3 estágios, ou posições: Ligado1 - desligado - ligado2

Este botão é ideal para fazer o esquema de desligar o farol principal e manter o neblina ou acender os dois juntos.

Ficaria assim:

Ligado1 (só o neblina)
Desligado (advinha)
Ligado2 (neblina e farol principal)

Vou incluir isso no tutorial tbm (sem fotos)

Fiquem tranquilos que vou colocar todo o material a ser usado e o passo-a-passo, a maioria com fotos.

Abçs,
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Mensagem por joliveira 25/1/2013, 19:21

Ahei esta imagem que exemplifica a ligação que descrevi acima....
e foi exatamente como fiz.
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link do site da imagem...
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Mensagem por Adailton 25/1/2013, 19:34

Show! Estou super ansioso pra instalar o meu!
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Mensagem por andermen 25/1/2013, 20:16

Muito bom....
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