Re: Barra de direção - Ação Coletiva contra FIAT para Recall

por lucasavelar 5/9/2014, 17:00

Todos, TODOS que tiveram o problema já foram na CSS?

Até eu, pelas postagens desse fórum, estava como o pé atras com esse problema, mas bastou uma ligação, para que tudo começasse a ser resolvido. E olha que não eu era e talvez não sou ainda fã dessa Fiat, mas as vezes pecamos por nem ao menos tentar ligar, ao menos querer resolver "de boa" com a Css.

E com certeza, quando essa peça chegar, eu acompanharei de dentro do carro, a montagem da mesma, para que não aconteça coisas inéditas e desagradáveis já citadas ai em cima.

Bom, ainda tenho que esperar a peça chegar, mas creio que o mais dificil ( ter o aval da Fiat) já foi feito, correto?

E vou contar viu, eles nem se preocuparam se o carro estava na garantia não...

por rafaelzm 8/9/2014, 10:23

lucasavelar escreveu:Todos, TODOS que tiveram o problema já foram na CSS?

Até eu, pelas postagens desse fórum, estava como o pé atras com esse problema, mas bastou uma ligação, para que tudo começasse a ser resolvido. E olha que não eu era e talvez não sou ainda fã dessa Fiat, mas as vezes pecamos por nem ao menos tentar ligar, ao menos querer resolver "de boa" com a Css.

E com certeza, quando essa peça chegar, eu acompanharei de dentro do carro, a montagem da mesma, para que não aconteça coisas inéditas e desagradáveis já citadas ai em cima.

Bom, ainda tenho que esperar a peça chegar, mas creio que o mais dificil ( ter o aval da Fiat) já foi feito, correto?

E vou contar viu, eles nem se preocuparam se o carro estava na garantia não...

Caro Lucas,

Sua indagação é de muita importância.
Como eu disse desde o início, ainda não tive problema com o meu 500, mas me prontifiquei a ajudar aqueles que estão com problemas no que se refere à barra de direção.
Ainda não sei qual é a real situação dos proprietários, entretanto recomendo também que procurem uma concessionária para tentar solucionar isso administrativamente, pois você é o exemplo de que há possibilidade de obter sucesso sem maiores transtornos.

Vamos aguardar...

por alice_osorio 14/9/2014, 21:21

Concordo plenamente!
O meu estala desde que saiu da css.

por lucasavelar 18/9/2014, 11:42

É... pessoal. Me ligaram do Confiat para levar o bigodim amanha na concessionária. Me disseram que a barra de direção já está na minha cidade e que amanhã, as 08:00 é pra estar la, para a devida troca. Espero que esses mecânicos de cidade de interior possam colaborar, mas pelo azar deles já falei que quero acompanhar todo o processo. rsrsr.

Amanha (19-09), imagino eu, posto o resultado.

Obrigado.

por Buggyman 18/9/2014, 18:29

eu apoio! Mas recomendo que qualquer alteração no veículo seja registrada quando se leva para uma revisão. Mesmo as pequenas coisas devem ser registradas e ficar com uma cópia. Assim, se algum pequeno estalo acontece na direção, este registro vai servir para quando terminar a garantia.

por lucasavelar 19/9/2014, 16:25

Ola pessoal. Como já havia dito hoje, 19-09 fui na concessionária para deixar o bigodim para a troca da "famosa" barra de direção.

Deixei ele lá as 08 da manha e o peguei as 13 horas. Não pude acompanhar todo processo como eu queria, mais dei uma "revisada" no serviço feito pelos "super-mecanicos de css" quando cheguei em casa, enfim, estava tudo devidamente apertadinho e no lugar correto. Faltou somente um alinhamento da direção, mas nem fiz questão de voltar na concessionária e resolvi pagar e faze-lo em outro lugar.
Imagino que vou ter sossego por mais um tempo e como já havia dito a peça que veio pra mim, veio com a numeração: K68105066AC-1, ou seja, eu imagino que esse "-1" depois do código significa que é uma peça de mesmo código mas que sofreu digamos assim uma melhora.
Mas está ai: duraram mais ou menos 10 dias desde uma ligação até a troca da peça. Portanto acho que vale a pena, todos que tiveram o problema tentarem. Pois se eu, nessa cidade do interior de Goiás consegui, acho que qualquer um também conseguirá, e volto a frisar, imagino que essa peça passou por uma melhoria em sua estrutura para que não aja mais casos de troca dessa peça.
Obrigado a todos.
E segue fotos da peça trocada, lembrando que também cortei uma ponta do tapete, pois percebi que ele estava encostando bastante na cruzeta de baixo, não sei se tem a ver, mas preferi deixar ela trabalhar livre de qualquer impecilho, atrito etc.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

por Buggyman 19/9/2014, 17:50

o -1 na numeração da peça é menos um para incomodar!!! Rolling Eyes

por lucasavelar 22/9/2014, 08:55

Buggyman escreveu:o -1 na numeração da peça é menos um para incomodar!!!

Vai esculhambar o post da sua mae, cara!!!

por conchon 22/9/2014, 15:22

uauauaa... eu também ri...
Pois então... estão trocando por peças com outro codigo, é isso? vou tentar ver se a última que colocaram no meu (premiadíssimo mais de uma vez) é da nova ou velha.. .curiosamente estou perto dos 60 mil km e agora faz um tempo que não sinto)_

por lucasavelar 22/9/2014, 15:35

conchon escreveu:uauauaa... eu também ri...
Pois então... estão trocando por peças com outro codigo, é isso? vou tentar ver se a última que colocaram no meu (premiadíssimo mais de uma vez) é da nova ou velha.. .curiosamente estou perto dos 60 mil km e agora faz um tempo que não sinto)_

É melhor nao postar nada por aki. Ou o pessoal não entende ou fica so tirando onda.

Eu nao disse que estão trocando peças com outro código!!!!!!!

E sim que: PEÇAS QUE APRESENTAM REPETITIVOS PROBLEMAS, PODEM, P-O-D-E-M, PASSAR POR UM PROCESSO DE MELHORA, DAÍ ELES COLOCAM UM DIGITO OU UMA LETRA A MAIS NO CÓDIGO ORIGINAL PARA INDICAR ISSO.

E esse fato aconteceu comigo em uma mangueira de radiador de um VW FOX e de um semi-eixo do Jetta 2010. Por isso fiz essa comparação depois de ver o código da arvore de direção (K68105066AC-1) que colocaram pra mim.

Será que alguem entendeu???????

por conchon 22/9/2014, 15:42

lucasavelar escreveu:
conchon escreveu:uauauaa... eu também ri...
Pois então... estão trocando por peças com outro codigo, é isso? vou tentar ver se a última que colocaram no meu (premiadíssimo mais de uma vez) é da nova ou velha.. .curiosamente estou perto dos 60 mil km e agora faz um tempo que não sinto)_

É melhor nao postar nada por aki. Ou o pessoal não entende ou fica so tirando onda.

Eu nao disse que estão trocando peças com outro código!!!!!!!

E sim que: PEÇAS QUE APRESENTAM REPETITIVOS PROBLEMAS, PODEM, P-O-D-E-M, PASSAR POR UM PROCESSO DE MELHORA, DAÍ ELES COLOCAM UM DIGITO OU UMA LETRA A MAIS NO CÓDIGO ORIGINAL PARA INDICAR ISSO.

E esse fato aconteceu comigo em uma mangueira de radiador de um VW FOX e de um semi-eixo do Jetta 2010. Por isso fiz essa comparação depois de ver o código da arvore de direção (K68105066AC-1) que colocaram pra mim.

Será que alguem entendeu???????

Mais calma aí coleguinha...
Você é que não tá entendendo nada pelo jeito... Escreve direito. o rapaz só fez uma piadinha, coisa leve...

Duvido que alguém já tenha ido na Concessionária mais vezes do que eu por esse problema na direção...
Se você ler com mais atenção, vai entender que eu quis dizer que gostaria de ver se na minha peça (que já foi trocado e mexida pelo menos umas 6 vezes) está com esse código ou com o velho.. só isso

Toma um maguary antes de responder tá...

por lucasavelar 22/9/2014, 15:50

conchon escreveu:
lucasavelar escreveu:
conchon escreveu:uauauaa... eu também ri...
Pois então... estão trocando por peças com outro codigo, é isso? vou tentar ver se a última que colocaram no meu (premiadíssimo mais de uma vez) é da nova ou velha.. .curiosamente estou perto dos 60 mil km e agora faz um tempo que não sinto)_

É melhor nao postar nada por aki. Ou o pessoal não entende ou fica so tirando onda.

Eu nao disse que estão trocando peças com outro código!!!!!!!

E sim que: PEÇAS QUE APRESENTAM REPETITIVOS PROBLEMAS, PODEM, P-O-D-E-M, PASSAR POR UM PROCESSO DE MELHORA, DAÍ ELES COLOCAM UM DIGITO OU UMA LETRA A MAIS NO CÓDIGO ORIGINAL PARA INDICAR ISSO.

E esse fato aconteceu comigo em uma mangueira de radiador de um VW FOX e de um semi-eixo do Jetta 2010. Por isso fiz essa comparação depois de ver o código da arvore de direção (K68105066AC-1) que colocaram pra mim.

Será que alguem entendeu???????
Mais calma aí coleguinha...
Você é que não tá entendendo nada pelo jeito... Escreve direito. o rapaz só fez uma piadinha, coisa leve...

Duvido que alguém já tenha ido na Concessionária mais vezes do que eu por esse problema na direção...
Se você ler com mais atenção, vai entender que eu quis dizer que gostaria de ver se na minha peça (que já foi trocado e mexida pelo menos umas 6 vezes) está com esse código ou com o velho.. só isso

Toma um maguary antes de responder tá...

Orraaa... que azarão voce hein...

por lucasavelar 22/9/2014, 15:56

lucasavelar escreveu:
conchon escreveu:
lucasavelar escreveu:
conchon escreveu:uauauaa... eu também ri...
Pois então... estão trocando por peças com outro codigo, é isso? vou tentar ver se a última que colocaram no meu (premiadíssimo mais de uma vez) é da nova ou velha.. .curiosamente estou perto dos 60 mil km e agora faz um tempo que não sinto)_

É melhor nao postar nada por aki. Ou o pessoal não entende ou fica so tirando onda.

Eu nao disse que estão trocando peças com outro código!!!!!!!

E sim que: PEÇAS QUE APRESENTAM REPETITIVOS PROBLEMAS, PODEM, P-O-D-E-M, PASSAR POR UM PROCESSO DE MELHORA, DAÍ ELES COLOCAM UM DIGITO OU UMA LETRA A MAIS NO CÓDIGO ORIGINAL PARA INDICAR ISSO.

E esse fato aconteceu comigo em uma mangueira de radiador de um VW FOX e de um semi-eixo do Jetta 2010. Por isso fiz essa comparação depois de ver o código da arvore de direção (K68105066AC-1) que colocaram pra mim.

Será que alguem entendeu???????
Mais calma aí coleguinha...
Você é que não tá entendendo nada pelo jeito... Escreve direito. o rapaz só fez uma piadinha, coisa leve...

Duvido que alguém já tenha ido na Concessionária mais vezes do que eu por esse problema na direção...
Se você ler com mais atenção, vai entender que eu quis dizer que gostaria de ver se na minha peça (que já foi trocado e mexida pelo menos umas 6 vezes) está com esse código ou com o velho.. só isso

Toma um maguary antes de responder tá...

Orraaa... que azarão voce hein...

E se considerarem o seu caso, o código da peça iria para: K68105066AC+6

heuheuheu

por Buggyman 22/9/2014, 16:45

pensei que este fosse um local de boas conversas, com gente de bom humor. Acho que me enganei.

Estou saindo do grupo. E, sim, pode dizer que não vou fazer falta...

por vladimirfalcon 22/9/2014, 21:40

o meu voltou a apresentar os famosos estalos. tá dificil ficar com este carro, a fiat não consegue resolver o problema.

por tech3000 23/9/2014, 10:02

Calme gente, relaxem, o menos um pra incomodar foi engraçado sim, foi apenas uma piada, isso aqui é um grupo automotivo, ou seja, um assunto leve e com certeza este é um lugar também informal, não estamos numa Petrobrás da vida (se bem que lá virou a casa da mãe Joana com o governo atual, hehehe).

Enfim, relaxem, foi apenas uma piada.

Quanto à troca do amigo de Goiás esta é minha grande reclamação sobre a Fiat, a falta de padrão no atendimento, é sempre assim, alguém numa cidade consegue numa CSS e alguém com a mesmíssima situação não consegue, mas é ótimo os amigos que conseguem postarem aqui pois isso abre o precedente pra quem todos possam exigir o mesmo tipo de atendimento inclusive podendo usar o fórum como fonte.

por claudio rostellato 26/9/2014, 11:14

Moro em Sorocaba. Comprei o meu 500 em maio, então com 14.000km. Dias depois já percebi o barulho da direção. Na revisão dos 15.000 pedi que olhassem e o problema continuou. Há uns 20 dias reclamei de novo e aí, mesmo tendo vencido a garantia, trocaram o conjunto todo da peça, sem custo... Mas a ação é válida, afinal quando se trata de direito do consumidor, no Brasil, demora mas funciona. Att. Claudio

por pankcvb 26/9/2014, 15:00

eu apoio

por rafaelzm 29/9/2014, 08:39

lucasavelar escreveu:Ola pessoal. Como já havia dito hoje, 19-09 fui na concessionária para deixar o bigodim para a troca da "famosa" barra de direção.

Deixei ele lá as 08 da manha e o peguei as 13 horas. Não pude acompanhar todo processo como eu queria, mais dei uma "revisada" no serviço feito pelos "super-mecanicos de css" quando cheguei em casa, enfim, estava tudo devidamente apertadinho e no lugar correto. Faltou somente um alinhamento da direção, mas nem fiz questão de voltar na concessionária e resolvi pagar e faze-lo em outro lugar.
Imagino que vou ter sossego por mais um tempo e como já havia dito a peça que veio pra mim, veio com a numeração: K68105066AC-1, ou seja, eu imagino que esse "-1" depois do código significa que é uma peça de mesmo código mas que sofreu digamos assim uma melhora.
Mas está ai: duraram mais ou menos 10 dias desde uma ligação até a troca da peça. Portanto acho que vale a pena, todos que tiveram o problema tentarem. Pois se eu, nessa cidade do interior de Goiás consegui, acho que qualquer um também conseguirá, e volto a frisar, imagino que essa peça passou por uma melhoria em sua estrutura para que não aja mais casos de troca dessa peça.
Obrigado a todos.
E segue fotos da peça trocada, lembrando que também cortei uma ponta do tapete, pois percebi que ele estava encostando bastante na cruzeta de baixo, não sei se tem a ver, mas preferi deixar ela trabalhar livre de qualquer impecilho, atrito etc.

Lucas, seu Fiat 500 está com qual quilometragem? Ele ainda está na garantia?

Abç

por lucasavelar 29/9/2014, 11:23

rafaelzm escreveu:
lucasavelar escreveu:Ola pessoal. Como já havia dito hoje, 19-09 fui na concessionária para deixar o bigodim para a troca da "famosa" barra de direção.

Deixei ele lá as 08 da manha e o peguei as 13 horas. Não pude acompanhar todo processo como eu queria, mais dei uma "revisada" no serviço feito pelos "super-mecanicos de css" quando cheguei em casa, enfim, estava tudo devidamente apertadinho e no lugar correto. Faltou somente um alinhamento da direção, mas nem fiz questão de voltar na concessionária e resolvi pagar e faze-lo em outro lugar.
Imagino que vou ter sossego por mais um tempo e como já havia dito a peça que veio pra mim, veio com a numeração: K68105066AC-1, ou seja, eu imagino que esse "-1" depois do código significa que é uma peça de mesmo código mas que sofreu digamos assim uma melhora.
Mas está ai: duraram mais ou menos 10 dias desde uma ligação até a troca da peça. Portanto acho que vale a pena, todos que tiveram o problema tentarem. Pois se eu, nessa cidade do interior de Goiás consegui, acho que qualquer um também conseguirá, e volto a frisar, imagino que essa peça passou por uma melhoria em sua estrutura para que não aja mais casos de troca dessa peça.
Obrigado a todos.
E segue fotos da peça trocada, lembrando que também cortei uma ponta do tapete, pois percebi que ele estava encostando bastante na cruzeta de baixo, não sei se tem a ver, mas preferi deixar ela trabalhar livre de qualquer impecilho, atrito etc.

Lucas, seu Fiat 500 está com qual quilometragem? Ele ainda está na garantia?

Abç

Ola. Ele está com 21.000 km. Sim, está na garantia até janeiro de 2015. Muito precoce para dar esse problema, que no meu caso, era um pequeno estralo, ou folga na arvore de direção.

O que eu espero dessa Fiat é que essas novas peças venham com o defeito sanado, pois vi aki mesmo no forum um camarada que trocou essa barra 06 vezes.

por onlycr 29/9/2014, 15:01

Boa tarde,

O meu ainda não apresentou esse problema na barra (até o momento, nada de estralar e afins). Estou com o pequeno desde jul/14 e fiquei atento aos barulhos na direção(Tom500, obrigado pela dica!!!). Porém, meu receio é que eu seja premiado e o meu 500 não estará na garantia (Cult 11/12).
Enfim, alguém aqui já conseguiu a troca gratuita após a garantia?

Abraço

por vladimirfalcon 29/9/2014, 15:43

JÁ MAS O PROBLEMA VOLTOU.

por rafaelzm 2/10/2014, 09:10

vladimirfalcon escreveu:JÁ MAS O PROBLEMA VOLTOU.

Vixi... demorou muito para voltar? Retornou à concessionária?
Se já tiver respondido isso, me desculpe (muita coisa pra ler rsrs)...

Abraço!

por tech3000 4/10/2014, 22:06

O mais estranho de tudo que acho é que muitos relatam que trocam até várias vezes e o problema persiste, o que me leva à seguinte questão: será que não é um problema ocasionado por correlação com outro componente que não é trocado?

Afinal não faz sentido trocar várias vezes por peças novas e continuar à dar problema! Ou estão enganando os donos tentando consertar dizendo que trocaram ou é outra peça que ocasiona o problema na peça nova!

por lucasavelar 6/10/2014, 11:04

tech3000 escreveu:O mais estranho de tudo que acho é que muitos relatam que trocam até várias vezes e o problema persiste, o que me leva à seguinte questão: será que não é um problema ocasionado por correlação com outro componente que não é trocado?

Afinal não faz sentido trocar várias vezes por peças novas e continuar à dar problema! Ou estão enganando os donos tentando consertar dizendo que trocaram ou é outra peça que ocasiona o problema na peça nova!

Amigo. Tambem concordo com voce. E vou mais longe. Acho que isso é uma falha de projeto, na qual a caixa de direção "força" muito essa arvore de direção. Nao sei há um excesso de torção de carroceria, mas que tem um probleminha, ah tem. Senão não iriamos ver tanta gente com problema, e até um camarada ai que já trocou essa árvore de direção por 06 vezes.

por vladimirfalcon 16/10/2014, 19:43

No meu caso trocou a árvore, depois trocou a parte elétrica onde fica as setas, mas mesmo assim o problema voltou, ainda não levei na ccs, pois estou sem tempo.

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Barra de direção - Ação Coletiva contra FIAT para Recall